今年下半年以來，深圳(www.huhuzc.cn)軌道交通建設(shè)全面提速，其中，深圳(www.huhuzc.cn)市軌道交通10號線是進場施工速度較快的。近日，為了更好地建設(shè)地鐵10號線，經(jīng)多部門慎重研究，確定拆除蓮花山公園水幕墻。

　　深圳(www.huhuzc.cn)地鐵10號線線路起自福田區(qū)福田口岸站，終至龍崗區(qū)平湖中心站，為盡量降低因地鐵施工占道對現(xiàn)狀彩田路通行的影響，交通疏解道路需臨時占用彩田路西側(cè)綠化帶、人行道和蓮花山公園部分綠地，其中包括水幕景觀。

　　昨天上午，蓮花山公園一側(cè)的水幕墻被幾臺重型機械“圍攻”拆除，現(xiàn)場轟隆，拆除出來的鋼筋被一條條第碼在了道路旁。這座長28米、高8米，內(nèi)部中空，設(shè)有控制中心的水幕墻景觀建于2013年8月。據(jù)深圳(www.huhuzc.cn)地鐵集團消息稱，經(jīng)多部門慎重研究、現(xiàn)場核實，確定該地段的水幕景觀拆除無法避免，拆除是為了更好地建設(shè)地鐵10號線。

　蓮花山公園水幕墻開始拆除

　　蓮花山水幕景觀規(guī)劃建設(shè)時還沒有地鐵10號線（原規(guī)劃16號線，屬遠期規(guī)劃）建設(shè)的具體時間，因深圳(www.huhuzc.cn)市發(fā)展迅速，人員基數(shù)已經(jīng)遠超當年規(guī)劃，通過軌道交通出行的需求增長極大，為有效緩解福田中心、坂田、華為以及平湖片區(qū)交通壓力，將地鐵10號線（原16號線）建設(shè)提前到軌道交通三期后期啟動。地鐵建設(shè)期間拆除的市政設(shè)施原則上按原狀恢復。屆時將根據(jù)政府相關(guān)部門對該片區(qū)的具體規(guī)劃確定。

　　地鐵10號線蓮花村站主體施工時需占用彩田路現(xiàn)狀8條機動車道。彩田路作為城市主干道，是連接原特區(qū)內(nèi)外和進出二線關(guān)口的重要通道，交通流量特別大，現(xiàn)狀已處于超飽和運行狀態(tài)，早晚高峰交通擁堵嚴重。為盡量降低因地鐵施工占道對現(xiàn)狀彩田路通行的影響，按照交警部門提出的“借一還一”原則，根據(jù)交通疏解方案，保證彩田路現(xiàn)狀通行能力，交通疏解道路需臨時占用彩田路西側(cè)綠化帶、人行道和蓮花山公園部分綠地，其中包括水幕景觀。經(jīng)多部門慎重研究、現(xiàn)場核實，確定該地段的水幕景觀拆除無法避免。

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