深圳地鐵8號線最新進展：地鐵8號線一期工程途經(jīng)羅湖區(qū)、鹽田區(qū)，全長12.367公里，總工期1312天（2015年12月28日～2019年7月31日）。

據(jù)晶報報道，地鐵8號線一期工程目前16個開工點現(xiàn)已經(jīng)實質開工14個點，預計地鐵8號線一期工程將于2019年7月31日建成。

　　深圳地鐵8號線2019年建成

　　據(jù)晶報報道，9月1日鹽田區(qū)舉辦東進在鹽田交通共見證活動，邀請新聞媒體和轄區(qū)群眾走近地鐵8號線工地。在活動上透露，地鐵8號線一期工程將于2019年7月31日建成。

　　地鐵8號線一期工程目前16個開工點現(xiàn)已經(jīng)實質開工14個點，各點生產進度平穩(wěn)有序推進。

　　地鐵8號線一期工程途經(jīng)羅湖區(qū)、鹽田區(qū)，全長12.367公里，總工期1312天（2015年12月28日～2019年7月31日）。

　　地鐵8號線一期工程包含：6站6區(qū)間及蓮塘主變電所、鹽田站8號線二期工程部分正線、8號線二期鹽田站折返線隧道工程部分。

深圳地鐵8號線路線圖

　　深圳地鐵8號線介紹

　　深圳地鐵8號線，別稱鹽田線，原計劃連接羅湖區(qū)和鹽田區(qū)，沿途經(jīng)過仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、東部華僑城等著名旅游景點。

　　深圳地鐵8號線一期工程（蓮塘至鹽田）全線采用地下敷設方式，線路建成后與既有地鐵2號線（赤灣至新秀）、2號線三期工程（新秀至蓮塘）貫通運營。

　8號線二期起于鹽田路站，經(jīng)大、小梅沙、溪涌、上洞、土洋、葵涌片區(qū)，貫穿鹽田和大鵬新區(qū)。線路長約24公里，擬設站12座。市交委官網(wǎng)曾發(fā)布信息稱，將爭取8號線二期與8號線一期同期開通運營。

　　地鐵8號線站點：

　　深圳地鐵8號線全長約29.2km。全線共設車站15座，其中換乘站4座，未來可與市軌道交通1、2、5、9號線形成換乘。主線外設蓮塘到仙湖、大梅沙到東部華僑城兩條支線，總長約長9公里，以高架為主。其中換乘站3座。

　　深圳地鐵8號線一期站點：國貿——春風路——東門——黃貝嶺——羅芳——新秀——蓮塘口岸——蓮塘西——蓮塘東——沙頭角——鹽田區(qū)政府——鹽田港——鹽田路——東海島——大梅沙——小梅沙

　　深圳地鐵8號線二期站點：（暫設）小梅沙站——溪涌站——上洞站——土洋站——葵涌西站——葵涌中心站——葵涌文化廣場站

　　地鐵8號線2020年通車

　　8號線一期工程預計在2020年建成運營通車。

　　作為深圳東部唯一的軌道交通，8線路的建成將緩解沙頭角片區(qū)、鹽田后方陸域與羅湖、福田、南山、蛇口的關系，對于緩解東部旅游交通壓力起到重大作用。

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