深圳地鐵2號(hào)線引發(fā)乘客慌亂受傷，因一精神異?；颊?..這是怎么回事呢？地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，若是地鐵出現(xiàn)事故怎么辦呢？

昨天下午，深圳地鐵2號(hào)線，有一位乘客在地鐵列車(chē)上高聲喊叫，而引發(fā)乘客慌亂，造成6名乘客受傷送醫(yī)...

　　8月6日下午6時(shí)許，地鐵2號(hào)線世界之窗往紅樹(shù)灣方向區(qū)段，因一名乘客（經(jīng)警方了解為精神異?；颊撸┥米岳瓌?dòng)車(chē)門(mén)緊急解鎖裝置，造成部分列車(chē)延誤。

　　該乘客由公安帶走進(jìn)行后續(xù)調(diào)查。

　　事發(fā)時(shí)，因該名乘客情緒表現(xiàn)激動(dòng)（據(jù)乘客反映在地鐵列車(chē)上高聲喊叫）而引發(fā)乘客慌亂，造成6名乘客受傷送醫(yī)（經(jīng)醫(yī)院診斷為輕微傷），車(chē)站已安排專人跟進(jìn)。

　　（圖片為2015年4月20日8時(shí)30分左右，深圳地鐵黃貝嶺站站臺(tái)因有人暈倒引發(fā)部分乘客恐慌奔跑）

　　地鐵發(fā)生事故如何自救？

　　地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，若是地鐵出現(xiàn)事故，客流量這么大又密集，擁擠在地下，一旦發(fā)生緊急事故該如何自救？今天小編帶您來(lái)學(xué)習(xí)幾招自救指南！

　地鐵相撞事故造成的意外傷害有以下幾種：自身碰撞或慣性作用導(dǎo)致頭頸部、胸腹部和四肢損傷；內(nèi)臟相互碰撞擠壓后的損傷；鈍器或銳器刺傷。事故發(fā)生后需要采取以下自我保護(hù)措施：

　　首先要遠(yuǎn)離門(mén)窗，趴下，低頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，抓住或緊靠牢固物體

　　車(chē)停穩(wěn)后，要先觀察周?chē)h(huán)境，然后自救。對(duì)于汽車(chē)火車(chē)事故假如車(chē)廂兩端的出口堵塞了，可以用安全錘、高跟鞋或皮帶扣等尖銳物品，敲擊玻璃的四個(gè)角，或四條邊的中間部位，出現(xiàn)裂縫后用腳踹開(kāi)。如果路軌通著電流，要等工作人員宣告已經(jīng)截?cái)嚯娫床拍芟萝?chē)。

　　突發(fā)事件中的傷員都會(huì)比較驚恐，情緒激動(dòng)。建議現(xiàn)場(chǎng)人員保持冷靜，有相關(guān)救護(hù)經(jīng)驗(yàn)者在開(kāi)展救治前先說(shuō)明來(lái)意，告知對(duì)方意圖，使對(duì)方安心接受救治。

　　常乘坐地鐵安全常識(shí)

　　1、乘客平時(shí)要注意加強(qiáng)地鐵安全乘車(chē)知識(shí)的學(xué)習(xí)，最大可能地減少由于自身失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營(yíng)事故。

　　2、乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)應(yīng)注意熟悉站內(nèi)和車(chē)廂環(huán)境，以及地鐵的消防設(shè)施和安全裝置。地鐵內(nèi)部的安全裝置和消防設(shè)施，只是在緊急情況下才可按規(guī)定使用。

　　3、不攜帶受禁止和管制的危險(xiǎn)物品進(jìn)入地鐵，并自覺(jué)接受安全檢查，配合地鐵工作人員開(kāi)展工作。

　　4、在沒(méi)有安全屏蔽門(mén)的站臺(tái)，候車(chē)人一定要站在黃色安全線后面候車(chē)。發(fā)生人群擁堵時(shí)要注意觀察，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺(tái)等意外。

　　5、為地鐵提供動(dòng)力的接觸軌道攜帶高壓電，平行地安裝在兩條鐵軌旁邊或者站臺(tái)側(cè)面（大部分靠近站臺(tái)一側(cè)），如果發(fā)生墜落，無(wú)論情況多么緊急，首先要保持鎮(zhèn)定，避免觸電。

　　6、乘客應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督意識(shí)，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑情況，要立即上報(bào)。

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