龍華新區(qū)交通治理重點推進34項市、區(qū)交通擁堵綜合治理項目，穩(wěn)步開展29個片區(qū)路網(wǎng)改善工程，打通10條斷頭路，多措并舉持續(xù)改善交通微循環(huán)。比如，開通12條微巴線路改善交通微循環(huán)，打通10條斷頭路，觀瀾大道改造，龍瀾大道恢復施工

　就在一周前，龍華首批4條微巴線路開通運行。

　　然而，開通微循環(huán)公交線路只是新區(qū)改善交通微循環(huán)的其中一項舉措，更多交通治理“硬菜”還在后頭！

　　龍華交通改善最新進展

　　今年新區(qū)將以“治理一片、暢通一片”為原則，以調結構、增供應、強管理為主導策略，重點推進34項市、區(qū)交通擁堵綜合治理項目，穩(wěn)步開展29個片區(qū)路網(wǎng)改善工程，打通10條斷頭路，多措并舉持續(xù)改善交通微循環(huán)。

　　目前34項交通綜治項目進展順利，其中22項市治堵工程正在收尾，形象進度90%，預計本月底完成施工。10項“暢通龍華”工程正在開展勘察、設計等項目前期服務單位招標；福龍和平路口交通綜治工程、機荷高速龍華北出口周邊交通綜治工程已取得立項批復，正在開展勘察、設計招標，爭取10月底完工。

　　“根據(jù)新區(qū)有關工作部署，2016年我局還將推進29個片區(qū)路網(wǎng)完善工程，進一步改善片區(qū)交通微循環(huán)。”龍華交通運輸局相關負責人介紹，第一批7個片區(qū)已移交各辦事處實施，目前正在開展前期招標、勘察、設計等項目工作；第二批10個片區(qū)已移交新區(qū)建管中心實施，預計年底完成所有項目前期工作，移交各辦事處實施；第三批12個片區(qū)已完成規(guī)劃方案編制工作。

　　龍華交通綜合治理，點贊

　1、開通12條微巴線路改善交通微循環(huán)

　　今年龍華新區(qū)規(guī)劃微循環(huán)公交線路共計12條，線路總長108.4公里，投放運力94輛。線路計劃分兩批實施，第一批4條線路已開通運行，為沿線鰲湖村、君子布村、輔城坳村等社區(qū)至平湖華南城的居民提供便捷公交服務，有效解決居民出行“最后一公里”問題。第二批8條線路計劃今年底開通運行。

　　2、打通10條斷頭路 目前基本打通8條

　　民繁路、綠景路透水瀝青鋪設完畢

　　打通斷頭路是改善道路微循環(huán)、打造“暢通龍華”的關鍵一環(huán)。今年新區(qū)計劃打通10條斷頭路，涉及新區(qū)建管中心和多個辦事處，作為新區(qū)清除斷頭路的牽頭單位，龍華交通運輸局積極統(tǒng)籌、扎實推進，協(xié)調解決項目報建、征地拆遷、管線遷改等問題。

　　目前已基本打通天英街、紅棉北路、青龍東街、紅棉路、觀瀾湖新城交通微循環(huán)改善工程(1、2號路)、建設東路、民繁路、綠景路8條斷頭路。

　　3、觀瀾大道改造 環(huán)觀南路-大和路通行效率提升30%

　　整治改造后的觀瀾大道泗黎路口

　　觀瀾大道是龍華北部重要城市主干路和主要客貨運通道，各種交通方式混行嚴重。比如觀瀾大道(環(huán)觀南路-大和路)交通流量大，轉向交通與直行交通混行，路口與路段交通通行能力嚴重不匹配，導致了嚴重的交通擁堵問題。

　　針對觀瀾大道(環(huán)觀南路-大和路)的交通擁堵問題，龍華交通運輸局將觀瀾大道-泗黎路交叉口、觀瀾大道-人民路交叉口等2個項目納入年度全市交通擁堵綜合治理項目，通過“短、平、快”的方式，找準擁堵癥結，對擁堵路段實施小型交通手術，打通片區(qū)微循環(huán)，有效解決擁堵問題。實施改造后，觀瀾大道(環(huán)觀南路-大和路)路段路口通行效率顯著提高約30%，同時降低了交通事故發(fā)生率，提高車輛運行速度，減少擁堵、緩解區(qū)域路網(wǎng)的交通壓力。

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