沙河西路改造或月底開工 南海大道南延段方案完成
長12公里的沙河西路和長8公里的南海大道是南山區(qū)最長的兩條道路。日前，沙河西路快速化改造工程已完成監(jiān)理招標，有望于本月底開工。南海大道南延段初步設(shè)計方案已編制完成。另外，南山還有4個項目進入前期階段。
據(jù)了解，沙河西路快速化改造工程已完成監(jiān)理招標，正在進行施工招標，本周可開標，有望于本月底開工。
南海大道南延段初步設(shè)計方案已編制完成，規(guī)土部門正在審查初步設(shè)計方案。
沙河西路改造或月底開工
沙河西路，長12公里，是南山區(qū)最長的道路。
沙河西路是南山區(qū)南北向主干道之一，幾乎連接了大半南山重點區(qū)域，與北環(huán)大道、濱海大道以及東濱路相交，經(jīng)西麗、科技園、深圳灣等地，其日益嚴重的交通擁堵已給南山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和老百姓的工作生活帶來諸多不便，治堵已勢在必行。
范圍：南起濱海大道立交，北至茶光路
全長：約5.45公里，標準路幅寬40-70米
車道：按城市快速路標準建設(shè)主線雙向6車道
車速：主線設(shè)計車速60公里/小時，輔道及匝道設(shè)計車速30公里/小時
改造內(nèi)容：此段工程的改造內(nèi)容包括主車道和兩側(cè)輔道路面加鋪瀝青混凝土，輔道貫通、主輔出入口及立交節(jié)點的改造優(yōu)化，新建人行過街天橋2座，新增公交站3對，人行道板磚重新鋪設(shè)，更換現(xiàn)狀混凝土立道牙石、完善交通及交通監(jiān)控設(shè)施以及完善相關(guān)市政管線設(shè)施等。
沙河西路快速化改造工程由東濱路至茶光路，項目總長約7.43公里，總投資額約6.37億元。沙河西路快速化改造工程按城市快速路標準建設(shè)主線雙向6車道，主線設(shè)計車速60km/h，輔道及匝道設(shè)計車速30km/h。預計2017年上半年改造完成。
最近，市交委優(yōu)化了沙河西路快速化改造工程微循環(huán)交通，增加了后海大道（白石路）-沙河立交西向北方向的匝道、深南大道-沙河立交南向西與西向北兩條匝道、玉泉路跨沙河西路跨線橋及南往西和西往北兩條匝道，濱海大道-沙河立交北往西、北往東、西往北、東往南4條主線接主線的匝道，可有效改善周邊的交通擁堵現(xiàn)象和周邊居民出行環(huán)境。
南海大道南延段初步設(shè)計方案完成
南海大道也是全市最繁忙的道路。南延段工程東起南海大道，西至興海大道，全長約0.8公里。沿線與居海路、太子灣大道、郵輪大道相交。紅線寬度為42米，機動車道采用雙向6車道標準。
南海大道南延段初步設(shè)計方案已編制完成，規(guī)土部門正在審查初步設(shè)計方案。
南山還有4個項目進入前期階段
另據(jù)了解，除南海大道南延段工程外，南山還有4個項目進入前期階段：
1、媽灣跨海通道項目。為實現(xiàn)“客貨分離”，新建媽灣跨海通道，項目南端與在建西部疏港道路對接，北端與沿江高速公路（大鏟灣收費站）銜接，全長約7.3公里。寶安段已報送項目選址、用地預審資料，待市規(guī)土委寶安管理局審批。前海段方案須進行線位調(diào)整，方案正在征求現(xiàn)狀工業(yè)管線相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位意見。
2、大南山隧道項目。位于南山區(qū)蛇口半島南部，西接前海、東連蛇口，橫穿大南山，規(guī)劃為一條聯(lián)系前海與蛇口的東西向通道。路線西起月亮灣大道，東至科苑大道，全長約5.6公里，雙向6車道（含公交專用道）。
3、月亮灣大道快速化改造。項目南起媽灣大道，北至深南大道，全長約8.1公里，對全線斷面進行優(yōu)化，改造沿線14個路口，總投資約49億元。目前已完成方案設(shè)計。
4、新建濱海-科苑大道匝道。新建1條濱海大道左轉(zhuǎn)科苑南路的2車道匝道；對現(xiàn)狀后海濱立交東轉(zhuǎn)南匝道進行拼寬擴容，提高通行能力；對現(xiàn)狀濱海大道（后海濱立交-沙河立交）周邊范圍交通組織進行優(yōu)化等。項目建議書已編制完成，并已報市發(fā)改部門審批。
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