深圳交警攻堅30類交通違法 打擊6類駕駛陋習
“法治通城2016”行動情況說明，全年行動分3個階段進行。利用新常態(tài)、新手段、新法規(guī)發(fā)動嚴管整治“難點亂點違法”、“隱患車輛違法”、“駕駛陋習違法”的三大戰(zhàn)役，攻堅30類重點交通違法。
交警支隊組織開展 “法治通城2016”行動，進一步加大路面交通管理力度、維護道路交通秩序、緩解道路交通擁堵，打造文明暢通城市。有關情況如下：
全年行動分3個階段進行：
準備和發(fā)動階段（2月下旬至3月底）：充分醞釀發(fā)動，明確工作目標、工作任務，時間節(jié)點；建立各項保障機制，為開展行動打下堅實基礎。
嚴管攻堅階段（4月初至9月底）：舉全市交警之力，充分發(fā)動社會各界和市民群眾，針對各類重點交通違法行為，開展攻堅整治，確保我市道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通文明指數(shù)進一步提高。
鞏固提高階段（10月初至年底）：在前期攻堅整治的基礎上，建立常態(tài)交通嚴管機制，做到力度不降、措施不減，形成“文明出行、安全出行、禮讓出行”的交通面貌，充分展現(xiàn)深圳“法治通城2016”行動取得的顯著成效。
三新促三戰(zhàn)，攻堅30大違法
利用新常態(tài)、新手段、新法規(guī)發(fā)動嚴管整治“難點亂點違法”、“隱患車輛違法”、“駕駛陋習違法”的三大戰(zhàn)役，攻堅30類重點交通違法。
一是集中優(yōu)勢警力，優(yōu)化整治模式形成“新常態(tài)”，組織開展10類“難點亂點違法”的攻堅戰(zhàn)役。包括：
1、大力推進“禁摩限電”行動,重拳打擊非法營運等違法。分片開展“圍村（居住地）”、“圍站（聚集地）”等行動，重點片區(qū)組織大兵團作戰(zhàn)，堅決落實“四個一律”，強力整治涉摩涉電非法營運等違法行為；加強對相關行業(yè)、市場、學校使用電動自行車的監(jiān)管。堅決制止電動三輪車、超標車等違規(guī)車上路。
2、拓展交通嚴管區(qū)，大力整治機動車違停違法。將嚴管區(qū)進一步向原特區(qū)外拓展，2016年在原有的基礎上再增加寶安（新安）、龍崗（布吉、坂田）、龍華（龍華）4個交通嚴管區(qū)貫穿全年對嚴管區(qū)內(nèi)違停等交通違法行為進行整治。
3、持續(xù)開展“獵虎”系列整治，堅決打擊酒駕、毒駕違法。
4、持續(xù)開展行人、非機動車“闖紅燈”、“翻閱護欄”、“違法進入機動車道”等3類違法整治。提升廣大交通參與者文明交通、安全交通意識，促進各區(qū)文明指數(shù)穩(wěn)步上升。
5、定期組織開展對泥頭車、營運客貨車、危險品運輸車、校車等4類重點車違法的集中整治行動。
二是依托新手段、新戰(zhàn)法，組織開展14類“隱患車輛違法”的殲滅戰(zhàn)役。
1、依托大數(shù)據(jù)采集和情報分析研判，重點排查“隱患車”、“隱患駕駛?cè)?rdquo;，結(jié)合“騎警勤務”、“卡口勤務”，組織“DA”系列行動，對假套牌、報廢車、多次違法未處理車輛和“失駕”人員無證駕車等4類違法實施精準打擊。
2、主動開展情報線索收集、分析、研判，堅決打擊“撞車幫”敲詐勒索、“騙保”、“事故逃逸”等3類違法犯罪，力爭偵破一批有重大警示意義的典型案件。
3、落實刑九修正案的實施，依托“隱形戰(zhàn)車”等創(chuàng)新打擊戰(zhàn)法，有針對性打擊飆車、大中型客車嚴重超員等2類嚴重違法。構(gòu)成“危險駕駛”罪的，依法追究當事人刑事責任。
4、依托高清電子警察系統(tǒng)，定期組織“視頻大會戰(zhàn)”，開展對“占用應急車道”、“大車占用小車道”、“亂變線”、“禮讓斑馬線”、“拉鏈式交替通行”等5類違法的專項整治。
三是貫徹新法規(guī)（深圳特區(qū)交通管理2個條例的最新修訂）的實施，組織開展6類“駕駛陋習違法”的突擊戰(zhàn)役。
對機動車“沖綠燈”造成路口堵塞影響交通的，駕駛車輛時手持使用電話、電子設備或其他妨礙安全駕駛的，停車場內(nèi)違規(guī)停放車輛，影響其它車輛不服管理的，故意移動、涂改、損毀交通安全設施，造成危害后果的，車輛逾期未進行安全技術檢驗的，以欺騙、賄賂等手段補、換領機動車牌證；或者采用隱瞞、欺騙手段補領駕駛證的，開展專項打擊。 推新挖潛排堵保暢，創(chuàng)新優(yōu)化交通組織 一是全面推廣新型交通組織。 在全市存在交通擁堵問題的片區(qū)、路段，綜合運用潮汐車道、單行組織、可變車道等創(chuàng)新型交通組織手段推進治堵工作。在全市符合條件的交叉路口大力推進借道左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)、可變車道等新型交通組織手段，提高路口整體通行效率，以點帶線推進治堵工作。 二是開展全市貨運及客貨分道交通組織調(diào)整。 三是試點實施HOV（共乘）車道。 四是優(yōu)化片區(qū)交通組織。對深圳灣口岸、高新南片區(qū)、高新中片區(qū)交通組織優(yōu)化，完善觀瀾、松崗、坪山等2-3個片區(qū)綜合交通改善工作。 五是規(guī)范靜態(tài)停車秩序。繼續(xù)推進停車場拉鏈式通行工作；開展停車場內(nèi)亂停車、僵尸車的治理；全面梳理靜態(tài)停車管理需求。 六是落實市政府新能源汽車推廣，推進停車場充電樁基礎設施建設。 完善12項保障和措施，推動工作落實 一是完善監(jiān)督保障。對內(nèi)嚴格監(jiān)督民警規(guī)范執(zhí)法；對外維護執(zhí)法權(quán)威，依法打擊拒絕阻礙執(zhí)法行為。 二是完善科技保障。啟動新一輪的智能交通建設，并開展RFID電子車證第二期建設；打造深圳交警第4代指揮中心；推進情報分析和數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺建設和應用，力爭實現(xiàn)“精準打擊5%隱患車輛，平臺監(jiān)管5%重點車輛，規(guī)范引導90%其它社會車輛”。 三是完善法制保障。 四是完善設施、設備保障。 五是完善人力、培訓保障。 六是完善裝備、經(jīng)費保障。 七是深化勤務工作，提高路面見警率、管事率和快速處置率。以 “福田試點”為基礎，創(chuàng)新推出“騎警勤務”、“卡口勤務”、堅持落實“定點勤務”、“基礎勤務”，規(guī)范明確“警官勤務”、“機關勤務”、“協(xié)警勤務”，突出“信息主導勤務，數(shù)據(jù)支撐勤務”，使整個交警勤務緊緊圍繞流量、擁堵、事故等因素及時優(yōu)化部署，將警力安排到最需要的崗位上，實現(xiàn)科學布警。 八是強化“互聯(lián)網(wǎng)+”服務理念，建設互聯(lián)網(wǎng)車管所。逐步將能放到網(wǎng)上辦理的窗口業(yè)務搬到網(wǎng)上辦理，深化駕考改革，全面實現(xiàn)自主約考和駕駛證無紙化。 九是繼續(xù)推進惠民平臺建設。不斷推出具有深圳特色的互聯(lián)網(wǎng)服務業(yè)務應用。擴大便民服務手段，使絕大部分交警業(yè)務都實現(xiàn)掌上辦理。 十是推進輕微事故快撤易賠工作。聯(lián)合深圳保險行業(yè)加強“輕微道路交通事故處理遠程處理中心”在全市范圍內(nèi)的推廣，實現(xiàn)輕微交通事故快速處理。 十一是推廣交通救援服務點，建立覆蓋全市的拖車救援網(wǎng)絡。打造“深圳交警”全市救援服務平臺。 十二是繼續(xù)抓好“兩隱一舉報”工作，提升“隱形戰(zhàn)車”、“隱形戰(zhàn)士（交通安全信息員）”的影響力，拓展交通違法“有獎舉報”的深度和廣度，提高市民群眾的關注度和參與度。 全體深圳交警將按照今年我市“城市管理治理年”的總體部署和市局黨委“進一步加強和擴大法治通城影響”的具體要求，以大力開展“道路交通安全治理” 為主線，以法治的思維和手段，通過“嚴管重罰，強力矯正，修法立規(guī)，有效施治”等措施，依法治理“交通難點亂點”，進一步提高我市交通管理水平，降壓道路交通事故，凈化我市道路交通秩序，建立交通嚴管氛圍，緩解道路交通擁堵，達到“打造文明暢通城市”的工作目標。
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