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        深圳禁摩限電行動開啟 狠抓聚集源頭

        深圳信息港     www.huhuzc.cn  

        深圳禁摩限電行動開啟 狠抓聚集源頭

        深圳交警于2016年3月15日至6月30日,集全警之力,窮盡法律手段,開展集中整治禁摩限電行動。

        <a href=http://www.huhuzc.cn/shenzhen/ target=_blank class=infotextkey>深圳</a>禁摩限電行動開啟 狠抓聚集源頭

          深圳開展禁摩限電行動

          超標電動車,電動車、摩托車非法營運,電動車、摩托車逆向行駛等涉摩涉電違法行為,不僅對我市文明城市形象造成較大負面影響,也是影響市民安全出行的一大頑疾。因此,禁摩限電工作,一直以來都是我們關注的焦點和整治的重點。

          為貫徹落實“城市管理治理年”總體部署及公共安全和安全生產(chǎn)工作會議的工作要求,深圳交警將進一步加大執(zhí)法力度,提高執(zhí)法和管理水平,鞏固禁摩限電成果,遏制其反彈的勢頭。于2016年3月15日至6月30日,開展集中整治行動。

        深圳禁摩限電行動開啟 狠抓聚集源頭

          2015年涉摩涉電致人死亡交通事故不降反升

          2015年,在各單位的通力合作下,交警局投入大量警力,共計查扣電動車、摩托車352714輛,拘留違法人員5347名,工作措施不可謂不嚴、處罰力度不可謂不重,但由于涉摩涉電非法營運有利可圖、違法成本較低、超標電動車源頭管理存在瓶頸等原因,未能在降壓涉摩涉電交通事故方面達到預期的效果。2015年全年,我市共發(fā)生道路交通事故1150宗,同比下降3.5%;死亡431人,同比下降6.1%,實現(xiàn)了事故總數(shù)和死亡人數(shù)的雙下降,但涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)為41人,同比上升27.66%,上升幅度較為明顯,嚴重影響了市民的出行安全,存在重大的交通安全隱患,成為了我市預防道路交通事故的重點、難點,是今年迫切需要和必須解決的一大交通管理難題。

          2015年1至12月涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)情況統(tǒng)計表  

         

        2015年1至12月涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)情況統(tǒng)計表

          時間
        地區(qū)

        2014年1月1日至12月31日

        2015年1月1日至12月31日

        事故任務目標同比情況

        統(tǒng)計類別

        涉摩

        涉電

        合計

        涉摩

        涉電

        合計

        福田區(qū)

        1

        0

        1

        1

        2

        3

        上升200%

        羅湖區(qū)

        1

        0

        1

        0

        0

        0

        下降100%

        南山區(qū)

        0

        2

        2

        1

        2

        3

        上升50%

        鹽田區(qū)

        0

        0

        0

        1

        0

        1

        上升100%

        寶安區(qū)

        4

        8

        12

        7

        16

        23

        上升91.67%

        龍崗區(qū)

        5

        4

        9

        15

        0

        15

        上升66.67%

        龍華新區(qū)

        3

        4

        7

        2

        4

        4

        下降42%

        坪山新區(qū)

        0

        0

        0

        3

        3

        6

        上升100%

        光明新區(qū)

        8

        1

        9

        4

        0

        4

        下降55.56%

        大鵬新區(qū)

        6

        0

        6

        1

        0

        1

        下降83.33%

        共計

        19

        14

        33

        21

        20

        41

        上升27.66%

         

          歲末年初禁摩限電共罰款39600元

          市政府、各區(qū)政府(新區(qū)管委會)、市公安局及各部門高度重視禁摩限電工作,自2015年11月市禁摩限電工作聯(lián)席會議成立以來,各成員單位多次開展了聯(lián)合整治行動,期間全市共查扣涉摩涉電車輛8.4萬輛,其中摩托車7500余輛、電動自行車73000余輛、電動三輪車3400余輛、殘疾人非法營運車輛18輛;共行政拘留各類違法人員1281人,其中無證駕駛?cè)藛T1258人、非法營運人員28人、暴力抗法人員3人;共對150名涉摩涉電非法營運人員進行登記建冊;共排查銷售、修理門店535家;處罰占道經(jīng)營違法行為309宗、銷售不符合國家標準電動自行車違法行為39宗、無照經(jīng)營違法行為4宗、未在顯著位置粘貼交警局發(fā)布通告的違法行為4宗;共罰款39600元,取得初步成效,起到一定的震懾作用。

          2016年主要工作措施

          2016年,我局將依托市“禁摩限電”工作聯(lián)席會議,以“法治通城2016”行動為核心,以路面管控和源頭治理為抓手,強化與各部門溝通協(xié)作,形成合力,建立“嚴管、嚴控、嚴查、嚴打”的高壓勢態(tài),力爭達到“杜絕電動三輪車上路行駛,涉摩涉電非法營運違法行為明顯減少,涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)下降10%的工作目標”。具體措施如下:

         (一)明確時間節(jié)點,細化工作目標

          為確保各項工作能夠扎實落地,我局結(jié)合目前禁摩限電工作實際特點,分三個階段開展整治工作,并對各階段工作目標進行明確,實現(xiàn)“三個明顯減少”:

          第一階段:3月21日至4月30日;重點對快遞業(yè)、送水、送氣等行業(yè)違規(guī)使用電動三輪車進行清理,對電動自行車兜客攬客聚集地進行整治,實現(xiàn)我市各大地鐵口、公交站臺使用電動自行車兜客攬客現(xiàn)象和電動三輪車上路行駛明顯減少。

          第二階段:5月1日至5月31日;重點對生產(chǎn)、銷售源頭進行排查清理,實現(xiàn)企業(yè)、門店銷售不符合國家標準電動自行車和占道及無照經(jīng)營違法行為明顯減少。

          第三階段:6月1日6月30日;重點對全市各大電動自行車、摩托車非法營運停放源頭進行整治,實現(xiàn)在城中村、居住地,限行道路及區(qū)域中的電動自行車、摩托車車輛明顯減少。

          (二)狠抓禁摩限電工作“四大”源頭。

          1.狠抓聚集源頭。一是對地鐵站、公交站、商業(yè)區(qū)和口岸等非法營運和兜客攬客聚集點進行排查清理,重點查處利用摩托車、電動自行車、電動(機動)三輪車、殘疾人車及鐵甲改裝車輛從事非法營運人員,采取多種形式開展整治工作,同時派出警力在聚集點進行值守,確保一個月內(nèi)取得明顯成效。二是各區(qū)政府(新區(qū)管委會)牽頭組織,每月將針對兜客攬客車輛集中停放的城中村、聚集地,組織開展2次以上 “合圍”聯(lián)合整治行動,對違法違規(guī)車輛進行統(tǒng)一查扣、集中清理。

          2.規(guī)范相關行業(yè)使用電動車的源頭監(jiān)管。交警局已向相關單位和企業(yè)發(fā)出通知,要求快遞、送水、送氣等行業(yè)建立源頭監(jiān)管機制,強化行業(yè)自律,不得使用電動三輪車運送物品,并對正在使用的電動三輪車、超標電動自行車進行主動置換,對于拒不整改的將削減該電動自行車配額,對相關車輛進行查扣,同時對無證駕駛?cè)藛T進行拘留,堅決制止電動三輪車、超標車等違規(guī)車上路。 

          3.狠抓生產(chǎn)、銷售源頭。一是積極與市場和質(zhì)量監(jiān)管委配合,強化對轄區(qū)電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)及門店的排查清理工作,對生產(chǎn)、銷售不符合國家標準電動自行車的,依法嚴格處罰,對無照經(jīng)營的,堅決依法予以取締,從源頭上杜絕超標電動車流入市場。二是配合市城管局,重點對涉摩涉電車輛銷售、修理門店占道經(jīng)營違法行為進行排查;三是依據(jù)相關法律法規(guī),對銷售場所未在顯著位置張貼禁摩限電公告的企業(yè)及門店進行嚴厲查處。

          4.狠抓維修門店源頭。積極配合市交委等部門,對維修門店進行清理、整頓,對于違法、違規(guī)行為進行嚴格查處。

          (三)落實禁摩限電工作“四個一律”。

          在此次整治行動中,交警局將出重拳嚴厲打擊交通安全隱患突出的涉摩涉電違法行為,充分發(fā)揮禁摩限電主力軍作用,積極主動聯(lián)合各部門開展整治行動,做到發(fā)動到位,部署到位,保障到位,堅決打好禁摩限電攻堅戰(zhàn)。

          1.對無證駕駛摩托車的,一律予以行政拘留。

          2.對利用電動自行車、電動三輪車兜客攬客實施非法營運的,一律以擾亂公共場所秩序予以行政拘留。

          3.對違規(guī)使用電動(機動)三輪車的,一律予以行政拘留。

          4.對“涉摩涉電”暴力抗法行為,觸犯有關法律法規(guī)的,一律依法行政拘留或刑事拘留。

        原文網(wǎng)址:http://www.huhuzc.cn/shenzhen/20160318/24193.html
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