5條深莞惠跨界路，東寶河新安大橋、恒心路、臨惠路、青松東路、金輝路，兩年內(nèi)打通。雖然目前還有三條路還未立項(xiàng)，但計(jì)劃在2017年通車。

　　據(jù)深圳(www.huhuzc.cn)市交委消息，深莞惠三地將簽署協(xié)議共建36項(xiàng)邊界路網(wǎng)對接項(xiàng)目，其中最引人關(guān)注的斷頭路主要有5條，計(jì)劃在2017年通車。

　　深莞惠5條跨界路兩年內(nèi)打通

　　去年7月6日，深圳(www.huhuzc.cn)、東莞和惠州三市交通部門在深圳(www.huhuzc.cn)召開深莞惠交通運(yùn)輸一體化聯(lián)席會議，會上，三市交通部門決定，對于邊界道路、軌道、公交銜接問題，尤其邊界斷頭路等民生項(xiàng)目要加快項(xiàng)目推進(jìn)速度，推動深莞惠交通一體化發(fā)展。半年過去了，深莞惠三地的斷頭路進(jìn)展如何？

　　近日，據(jù)深圳(www.huhuzc.cn)市交委消息，深莞惠5條跨界路（東寶河新安大橋、恒心路、臨惠路、青松東路、金輝路）兩年內(nèi)打通。

　　東莞鳳平路——深圳(www.huhuzc.cn)龍坪路

　現(xiàn)狀：兩三百米難直達(dá) 要么繞彎要么爬山。

　　東莞鳳崗鎮(zhèn)石頭嶺村，距離深圳(www.huhuzc.cn)平湖鎮(zhèn)（街道辦）的平大路，最近直線距離不過兩三百米，可是想跨過去卻沒那么容易。東莞有7個鎮(zhèn)街接壤深圳(www.huhuzc.cn)，鳳崗鎮(zhèn)像個楔子插入深圳(www.huhuzc.cn)龍崗區(qū)，東南西三面被深圳(www.huhuzc.cn)龍崗、橫崗、平湖三地挾裹著。“一不小心就走到深圳(www.huhuzc.cn)了”——這是東莞最接近深圳(www.huhuzc.cn)“心腹位置”的“斷頭路”。東莞這頭，是鳳崗主干道之一的鳳平路，延伸至石頭嶺村的“斷頭”末梢段叫新園路（規(guī)劃上仍屬鳳平路）；深圳(www.huhuzc.cn)那頭，是車流呼嘯的平大路，筆直寬敞，接清平高速。從地圖上看，只要石頭嶺村最深處的鳳平路新園段往前再推進(jìn)兩三百米，東莞的鳳平路便能以90度直角接上深圳(www.huhuzc.cn)的平大路了。但事情并沒有那么簡單。因?yàn)槁返谋M頭有座山。

　　“想到平湖去？調(diào)頭拐個彎吧，不然就爬過這座山。”一位居民半開玩笑道。她口中的“拐個彎”，指的是從環(huán)狀路往回幾百米，從十字路口處走鳳崗的科研路，經(jīng)大水坑收費(fèi)站（免費(fèi)）進(jìn)入深圳(www.huhuzc.cn)的龍平西路，再上平大路，大概繞遠(yuǎn)三四公里。

　　難點(diǎn)：那要打通鳳平路與平大路，有什么困難？據(jù)東莞鳳崗鎮(zhèn)規(guī)劃部門一名王姓規(guī)劃師說，最大阻礙是“地勢問題”，也就是上文的土山。王規(guī)劃師從技術(shù)層面分析，對橫亙路前的這座土山，可以考慮“開挖”，對山上已有的電塔，也可以遷移。

　　計(jì)劃：今年上半年動工，年底前建成通車。

　　深圳(www.huhuzc.cn)市交通運(yùn)輸委員會發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳(www.huhuzc.cn)市恒心路道路工程（平大路-科研路）起于深圳(www.huhuzc.cn)市平大路，止于東莞市科研路，全長283米，其中深圳(www.huhuzc.cn)市境內(nèi)120米，東莞市境內(nèi)163米，計(jì)劃投資6000萬元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，雙向六車道。

　　該項(xiàng)目對加強(qiáng)深圳(www.huhuzc.cn)平湖片區(qū)與東莞鳳崗片區(qū)的交通聯(lián)系，改善區(qū)域交通通行環(huán)境具有重要意義。目前，項(xiàng)目已完成前期工作，正在開展施工圖設(shè)計(jì)，計(jì)劃2016年上半年動工，年底前建成通車。