賈躍亭昨天在股東大會上提出未來樂視將相對聚焦兩大產(chǎn)業(yè)，即上市公司與汽車業(yè)務。他還特別提到，像樂視手機、樂視體育、易到等未納入“聚焦”范疇的業(yè)務“希望在未來兩三個月之內(nèi)，讓大家逐步看到樂視這次的決心，有限的資產(chǎn)獲得最大的價值。”

就在賈躍亭在股東大會上話音剛落之際，易到昨天晚間發(fā)布公告，稱公司控股股東變更，已有新的控股股東進入。雖然易到尚未透露新晉股東的細節(jié)，但很顯然樂視已經(jīng)不再是易到的控股股東。對此，昨天易到表示，目前雙方協(xié)議已簽署完畢，原管理團隊繼續(xù)負責易到的管理、運營等事務。同時易到方面表示，近期將就專車運營做重大戰(zhàn)略調(diào)整，包括戰(zhàn)略布局、運營體系、定價策略、司機及乘客獎勵政策等方面均將作出調(diào)整優(yōu)化。

另據(jù)了解，由于相關(guān)法律程序及協(xié)議流程正在緊張推進中，因此此前承諾的6月29日開放司機提現(xiàn)的大限推遲一天，延至6月30日14時。屆時，所有易到平臺車主均可通過車主端APP完成提現(xiàn)。

樂視是2015年10月份正式入主易到的，當時樂視汽車7億美元獲得了易到用車70%的股權(quán)，成為后者的控股股東。當時樂視籌劃通過打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)出行”模式進軍汽車市場。賈躍亭曾稱，“收購易到用車，意味著樂視超級汽車已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務、汽車共享及社會化運營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局。”

此后樂視曾帶領(lǐng)易到高舉高打，通過高額返現(xiàn)的充值模式一度吸引了大量客戶，一度沖進行業(yè)前三。然而，時隔不到兩年，易到成為樂視最先整體出手的業(yè)務板塊。

對于誰將接替樂視成為易到的新控股股東，昨天易到方面未予透露，或許與資金尚未到位有關(guān)。不過，昨天有消息稱與易到同屬網(wǎng)約車同行的首汽約車可能接盤。據(jù)悉，與易到以及滴滴等網(wǎng)約車最大的不同在于，首汽約車屬于國有。但目前首汽約車和易到方面都未對此予以證實。易到方面昨天表示，7月4日將舉行媒體說明會，具體披露相關(guān)事宜。

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