每天一睜眼就欠公司好幾百元，工作十幾個小時，其中六七個小時是為公司拼命。 北京的哥李師傅說。近期，國內(nèi)多地出現(xiàn)出租車停運事件，份子錢過高成為一個重要原因。份子錢到底是什么錢？去了什么地方？

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，份子錢被出租車企業(yè)用來承擔(dān)40個項目的成本，變相幫助企業(yè)分擔(dān)各種經(jīng)營風(fēng)險和管理成本，有部分還被用于企業(yè)養(yǎng)人以及支付離譜的辦公費、招待費等。

    份子錢到底是什么錢

    份子錢是出租車司機向企業(yè)上交的承包金的俗稱。目前，出租車公司營運證都是靠 燒錢 得來的。先是公司從政府手中花大價錢買來營運證，公司聘請或轉(zhuǎn)租給司機經(jīng)營。司機交納的 份子錢 ，其實就是無力一下子付清幾十萬元的營運證費用而向公司按月支付的本息。即便國企經(jīng)營的出租車公司，司機也一樣要交 份子錢 。因此，出租車公司成了空手套白狼的 寡頭 ，而駕駛員則成了跑街賣命的 駱駝祥子 。

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