地鐵12號線的開通，是否足以滿足西部片區(qū)的市民交通出行與未來發(fā)展需求？就此，有專家提出，寶安區(qū)還需要更豐富的軌道交通補充。

“寶安老城區(qū)還是存在著交通問題，”賈澤露說，“這就是東西貫通的問題。”寶安區(qū)的地形是一個狹長的橢圓形，目前規(guī)劃的軌道主要是貫通南北的縱向線路，橫向的貫通很少。另一方面，因為橫向距離較短，也不適合規(guī)劃普通的軌道線路，“因此需要環(huán)線來補充。”

他提到預計于2018年動工的深圳地鐵15號線，這是一條聯(lián)通南山和寶安的“C”形線路，從前海出發(fā)，經過后海、南山科技園、寶安中心等區(qū)域，在西鄉(xiāng)海城站結束，接駁1號線、5號線、9號線、12號線等多條線路。這條環(huán)線“在前海畫了一個圈”，橫貫寶安老城區(qū)，將緩解西部區(qū)域東西向出行與線路換乘的需求。