針對央視曝光深圳“綠的”存在私調(diào)計價器的情況，市公共交通管理局21日做出公開回應，其內(nèi)容稱，被曝光的6輛“綠的”已被召回公司進行調(diào)查處理，涉事司機將被清退。同時，市公共交通管理局正在組織開展巡游車計價器和智能終端升級，將通過技術(shù)手段遏制私調(diào)計價器的行為。
深圳將運用技術(shù)手段 防范私調(diào)計價器行為
　　3月20日，央視財經(jīng)頻道《消費主張》欄目報道“深圳出租車‘計價陷阱’!偷偷一按車費狂飆!”。該欄目組記者在2月13日和3月4日，一共坐了6次“綠的”，其中2月13日該記者從寶安區(qū)興業(yè)路到深圳機場兩次往返，所乘坐的四輛出租車都出現(xiàn)了打表里程超出導航距離的情況，最少的超出3.72公里，最多的翻了一倍還多，高達15.41公里。當天，該欄目記者從深圳北站乘坐“綠的”前往寶安區(qū)興業(yè)路，車票上顯示的距離也比導航距離足足多了7.9公里。3月4日，該欄目記者再次打“綠的”從寶安區(qū)前進路前往機場，這次計價器上顯示的公里數(shù)比導航距離多了7.56公里。經(jīng)該欄目記者調(diào)查，深圳不少出租車都安裝了一種叫“炸彈”的跳表器，安裝在計價器的傳輸線路中，與“炸彈”相匹配的是一個體積很小的遙控器，只要按動遙控器，計價器的里程數(shù)就會額外增加，相應的車費就會增長。
　　21日，市公共交通管理局已要求出租車公司將有違法行為的車輛召回公司進行調(diào)查處理，調(diào)查處理結(jié)果于3個工作日內(nèi)報市公共交通管理局，一經(jīng)查實，將對涉事司機做清退處理，并納入誠信信息庫。
　　有違法行為者納入信息庫失信名單
　　根據(jù)市交委此前透露的信息，凡是檢查發(fā)現(xiàn)駕駛員有私調(diào)計價器或多收費違法行為的，企業(yè)將予以辭退，并納入行業(yè)失信信息庫。進入該誠信信息庫失信服務名單的司機，將再也不能進入深圳市公共交通行業(yè)就職。且該誠信信息庫未來將逐步實現(xiàn)與珠三角其他城市和北京、上海等大城市的共享。
　　升級智能終端防治不法行為
　　市交委表示，目前深圳出租車使用的計價器技術(shù)較為落后，容易給不法人員有機可乘。為此，市公共交通管理局正在組織開展巡游車計價器和智能終端升級，通過技術(shù)手段遏制私調(diào)計價器。
　　一是推動智能終端計程計價模式試驗。安排部分企業(yè)率先試驗使用智能端計程計價模式，為建立下一步巡游車動態(tài)的運價定價機制提供技術(shù)支撐。
　　二是監(jiān)控中心通過車載終端獲取車輛CAN總線里程數(shù)據(jù)、計價里程數(shù)據(jù)與GPS里程數(shù)據(jù)重疊比對，對里程比對差異超出正常范圍的車輛進行重點監(jiān)控，對駕駛員的作弊運營違法行為有針對性進行查處。
　　此外，去年12月份，公共交通管理局同市發(fā)展改革委在依法對出租汽車行業(yè)開展成本監(jiān)審和充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，擬定了優(yōu)化深圳巡游出租汽車運價體系的調(diào)整方案。綜合考慮價格聽證會和社會各界的意見和建議后，修改完善了深圳巡游出租汽車運價體系調(diào)整方案，待批準后組織實施，優(yōu)化運價結(jié)構(gòu)，改善運營環(huán)境。