AED是一個長288毫米、寬210毫米、高80毫米、重量2.3公斤的“小箱子”。集精密機械、檢測傳感、信號處理、生物醫(yī)學、信息技術等五大領域的技術于一身。
　　據(jù)深圳商報報道，在深圳機場機場值機區(qū)墻上等顯眼位置，多了一些標有“AED”字樣的箱形小設備。這到底是什么呢？
深圳機場配備“急救神器” 無醫(yī)護人員也能實施心肺復蘇
　　AED是英文Automated ExternalDefibrillator的縮寫，即“自動體外除顫器”。資料顯示，心臟驟停病人早期85%~90%是室顫，治療室顫最有效的方法是早用AED除顫。除顫每推遲1分鐘，存活率降低7%~10%。心肺復蘇與AED的早期有效配合使用，是搶救心跳呼吸驟停猝死病人的最有效搶救手段。
　　深圳機場這些AED，今年1月才完成安裝。從去年12月起到今年1月，安裝了85臺AED。這些AED主要分布于航站樓二樓、三樓、四樓的值機區(qū)、安檢區(qū)、貴賓廳及五樓餐飲區(qū)等區(qū)域。深圳機場由此成為深圳首個配置AED設備的公共交通場所。如此大規(guī)模的配置，在全國機場中尚屬首家。
　　安裝這些AED究竟有什么意義?
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，主要表現(xiàn)為心跳驟停和呼吸停止的心源性猝死，在我國平均每年高達54萬例。其中，90%發(fā)生在醫(yī)院以外的公共區(qū)域。深圳機場安裝的這些AED，就是針對這種情況研制的一種便攜式、易于操作的急救醫(yī)療設備，被人們稱為“急救神器”。
　　據(jù)來自安裝了這種設備的?？诿捞m機場發(fā)布的信息顯示，2014年11月25日，一名年輕旅客在海口美蘭機場國內(nèi)航站樓A號門突然意識喪失。機場工作人員迅速反應，對病人實施了心肺復蘇及利用AED進行除顫等救治。經(jīng)過40多分鐘的搶救，工作人員成功挽回病人生命。
　　AED究竟是怎樣一種設備?
　　AED是一種能夠自動監(jiān)測患者心律、并施以電擊使心臟恢復正常運作的醫(yī)療設備。它可提供全程智能語音幫助及智能動畫視頻指導，即使普通人也能很快上手操作。通過使用就近的AED設備對患者實施心肺復蘇，能夠在醫(yī)護人員到達前為患者爭取搶救時間，從而提高患者的存活率。它主要布置在人流量大的公共場所，以供公眾搶救心臟驟?；颊邥r使用。
　　有望成公共場所標配
　　人們也許會問，如此神奇的“急救神器”為什么在國內(nèi)公共場所并不多見?
　　加速發(fā)展AED須具備兩個條件：一是AED配置的法律，二是“好心人法”。關于AED配置，目前，世界已有50多個國家已經(jīng)明確立法。這些國家主要集中在歐洲、北美洲以及亞洲的日本、新加坡和中國臺灣地區(qū)。他們的法律規(guī)定，商場、銀行、學校、機場、車站等公共場所，必須配置AED。用AED對陌生的病人展開急救，如果急救不成功病人家屬找施救者麻煩怎么辦?施救者要不要承擔責任?為此，全球已有40多個國家出臺“好心人法”。
　　中國幅員遼闊，各地經(jīng)濟發(fā)展水平不一，出臺全國統(tǒng)一的AED配置法律不現(xiàn)實，因此各地的立法工作相對滯后。受制于這種法律現(xiàn)狀，中國目前公共場所配置的AED總數(shù)還不到1萬臺，每10萬人不到1臺。
　　可喜的是，各地政府的相關意識正在迅速提升。例如?？谑幸延辛?ldquo;好心人法”，深圳也已有了類似于“好心人法”的見義勇為條例，北京、上海、杭州已經(jīng)出臺類似于“好心人法”和在交通樞紐，學校等主要公共場所配置AED的院前急救條例;深圳、江蘇、大連等多個省市即將出臺在公共場所配置AED的相關立法。根據(jù)這種立法現(xiàn)狀，邁瑞還為AED購買了產(chǎn)品質量險和社會責任險，以此為施救者提供風險保障。
　　最新消息顯示，3月14日，十二屆全國人大五次會議審議民法總則草案建議表決稿。其中，“好心人法”條款修定為：因見義勇為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。業(yè)內(nèi)人士評價說，這在某種程度上表明，全國性“好心人法”終于落地了。

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