周末打算外出游玩，打開常用的小藍單車App時，卻發(fā)現(xiàn)，在自己不知情的情況下，竟已不眠不休地“騎”了92小時58分鐘的單車。
　　據(jù)晶報報道，9日，劉小姐的小藍單車客戶端告訴她，她在3月8日租用的小藍單車，已經(jīng)馬不停蹄地“跑”了4天!

　　劉小姐家離地鐵站有點距離，所以平時經(jīng)常騎共享單車外出，可就在12日，劉小姐準備使用小藍單車時，發(fā)現(xiàn)手機程序上顯示，她居然已在騎車狀態(tài)，而且還已經(jīng)“騎行”92小時58分鐘，花費92元。
　　原來，9日劉小姐從地鐵站出來，解鎖了一輛停在地鐵站口的小藍單車。騎行中劉小姐發(fā)現(xiàn)，這輛小藍單車和自己平時使用的不太一樣：雖然沒有了前車籃，但騎起來更加輕便舒服?；氐叫^(qū)門口停好自行車后，劉小姐習慣地鎖好座椅下方的自行車鎖，也將數(shù)字密碼鎖恢復原位，便認為已經(jīng)結束行程，回到家中。
　　直至昨天下午，劉小姐需要再次使用共享單車時，才發(fā)現(xiàn)自己沒有結束手機程序上的行程，而客戶端也一直沒有彈出要求劉小姐結束行程的提醒。
　　客服：車是新版本手機端才能結束計費
　　隨后，劉小姐咨詢了客服，客服稱劉小姐本次使用的小藍單車是其公司新開發(fā)的第二代簡騎版自行車，與劉小姐平時使用的智行版自行車不同：在掃描自行車身的二維碼后，簡騎版自行車需要手動輸入程序中彈出的四位密碼才能解鎖;而在結束使用自行車時，不但需要用戶手動完成鎖車、打亂密碼等步驟，用戶還必須在手機端按下結束行程按鈕，方能結束計費。
　　由于劉小姐在3月8號當天使用小藍單車后，并未在手機端進行后續(xù)操作，故系統(tǒng)認為此輛單車仍在使用狀態(tài)下，才計算了長達92小時58分鐘的使用時間。
　　客服表示，經(jīng)過核實查證，已經(jīng)將劉小姐的本次訂單計為異常訂單數(shù)據(jù)，并將此訂單改價為正常收費，已取消了后續(xù)扣款。
　　劉小姐認為，小藍單車推出的新版自行車很不錯，但不能自動結束行程對用戶來說確實不方便。像這樣的情況系統(tǒng)應該有個提示，或者開發(fā)自動結束行程的功能。
　　小編也在這里提醒大家，共享單車品牌有好幾種，各種品牌的解鎖、結束訂單方式也各不相同，大家在使用過后，最好是在app上看一下行程有沒有結束，避免因為共享單車更新?lián)Q代等引起的使用方法變更二導致的不必要的麻煩。