深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務(wù)完成，也意味著鋪軌施工將進(jìn)入陽(yáng)江，為加快工程施工進(jìn)度確保項(xiàng)目2018年如期通車(chē)打下基礎(chǔ)。屆時(shí)，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由 5 小時(shí)以上縮短至 2.5 小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來(lái)的近 7 小時(shí)縮短至 3 小時(shí)以?xún)?nèi)。

據(jù)南方都市報(bào)消息，深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務(wù)完成，這就意味著鋪軌施工將進(jìn)入陽(yáng)江。

　　深茂鐵路最新進(jìn)展 鋪軌進(jìn)入陽(yáng)江

　　2017年1月11日，據(jù)中鐵二十五局一公司獲悉，隨著茂名市電白區(qū)望夫河特大橋最后一片軌排的鋪設(shè)完成，深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務(wù)順利完成了。

　　深茂鐵路茂名段小里程方向鋪軌任務(wù)，是從茂名市羊角鎮(zhèn)往陽(yáng)江方向施工，沿途經(jīng)過(guò)林頭、霞洞、觀珠、馬踏、望夫六鎮(zhèn)。

　　截至目前，深茂鐵路江茂段已累計(jì)鋪軌100公里，茂名段小里程方向鋪軌完成后，施工方將開(kāi)展陽(yáng)江段鋪軌施工。

　　深圳至茂名3小時(shí)

　　深茂鐵路全線建成后，將改變以往珠三角與粵西只能通過(guò)普速?gòu)V茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線。屆時(shí)，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由 5 小時(shí)以上縮短至 2.5 小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來(lái)的近 7 小時(shí)縮短至 3 小時(shí)以?xún)?nèi)。

　深茂鐵路是國(guó)內(nèi)沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng) 388 公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。

　　一期工程江門(mén)至茂名段全長(zhǎng) 266 公里，途經(jīng)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名 3 市，設(shè) 15 個(gè)車(chē)站（含 3 個(gè)越行站），設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里。自 2014 年 6 月開(kāi)工以來(lái)項(xiàng)目進(jìn)展迅速，去年 3 月底開(kāi)始架梁、7 月下旬開(kāi)始鋪軌，預(yù)計(jì)在 2018 年建成通車(chē)。

　　屆時(shí)可在茂名通過(guò)茂湛鐵路連接湛江，在江門(mén)通過(guò)廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過(guò)廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過(guò)廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個(gè)粵西地區(qū)將進(jìn)入 " 高鐵時(shí)代 "。

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