繼2015年年底珠海開(kāi)通北京、桂林北高鐵之后，珠海又將開(kāi)通三條省外高鐵直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)。昨日，珠海市政府與廣州鐵路集團(tuán)舉行會(huì)談，記者從會(huì)談中獲悉，珠海有望在明年1月增開(kāi)直達(dá)上海、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙3條長(zhǎng)途跨線(xiàn)列車(chē)。不僅如此，根據(jù)新開(kāi)通高鐵方案，開(kāi)往上海的高鐵途經(jīng)深圳、惠州兩個(gè)重要城市，首次讓珠海、深圳兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間高鐵直達(dá)成為現(xiàn)實(shí)。

　　昨日珠海有網(wǎng)友稱(chēng)，2017年1月5日起，珠海將開(kāi)通直達(dá)上海虹橋高鐵線(xiàn)路，隨后珠海市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)，開(kāi)通珠海到上海虹橋高鐵線(xiàn)路屬實(shí)。昨日傍晚，珠海市交通局對(duì)外回應(yīng)，21日當(dāng)天珠海市政府與廣州鐵路集團(tuán)舉行會(huì)談。根據(jù)會(huì)談結(jié)果，明年元月珠海不僅將開(kāi)通直達(dá)上海高鐵,而且還將開(kāi)通直達(dá)貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙另外兩條長(zhǎng)途跨線(xiàn)列車(chē)。

　　相關(guān)人士對(duì)外介紹，新開(kāi)的3條長(zhǎng)途跨線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行方案，包括珠海至上海線(xiàn)每周4對(duì)，途經(jīng)廣州、深圳、惠州、廈門(mén)、寧波、杭州等地，全程約13個(gè)小時(shí)；珠海至貴陽(yáng)線(xiàn)每日1對(duì)，途經(jīng)廣州、肇慶、廣寧、賀州、恭城、榕江等地，全程約7個(gè)小時(shí)；珠海至長(zhǎng)沙線(xiàn)每日1對(duì)，途經(jīng)廣州、韶關(guān)、郴州、衡陽(yáng)、株洲等地。

　　不過(guò)，截至記者截稿，相關(guān)部門(mén)對(duì)具體開(kāi)通日期，以及路線(xiàn)價(jià)格、車(chē)次，具體站點(diǎn)方案未作出回應(yīng)。

　　珠海高鐵首次直通長(zhǎng)三角

　　根據(jù)網(wǎng)友貼出的珠海-上海虹橋高鐵直達(dá)線(xiàn)路D942的截圖，顯示每周開(kāi)通四班，分別是周一、周五、周六、周日運(yùn)行。6時(shí)18分從珠海站出發(fā)，預(yù)計(jì)第二天早上7時(shí)到達(dá)上海虹橋，全程預(yù)計(jì)耗時(shí)約13個(gè)小時(shí)。

　　根據(jù)此路線(xiàn)，珠海不僅首次有高鐵直達(dá)長(zhǎng)三角，而且從珠海出發(fā)也可坐高鐵直達(dá)深圳、惠州兩個(gè)珠三角東部城市。雖說(shuō)珠海出發(fā)到深圳坐此線(xiàn)高鐵車(chē)程約兩小時(shí)，但這極大方便珠江口東西兩岸兩個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間的人員往來(lái)。此前，深圳到珠海要么經(jīng)水路坐高速客輪，要么驅(qū)車(chē)經(jīng)虎門(mén)大橋繞行。

　　這讓兩地網(wǎng)友非常興奮，雖然坐高鐵從珠海到深圳，耗時(shí)不比開(kāi)車(chē)省多少，但是輕松很多。在此前，兩地間往來(lái)想坐高鐵，只能經(jīng)廣州南轉(zhuǎn)換不同的車(chē)次，珠海出發(fā)從廣珠城軌到廣州南，再?gòu)膹V州南選坐其他車(chē)次到深圳?，F(xiàn)在有了直達(dá)路線(xiàn)，省去換乘的麻煩。

　　珠海市交通局相關(guān)人士也表示，此次開(kāi)通的新線(xiàn)路加上2015年年底開(kāi)通的直達(dá)北京、桂林高鐵，珠海將形成直通華北、華中、華東、西南的長(zhǎng)途快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，珠海、澳門(mén)等地市民出行將更加方便。