據(jù)臺灣媒體報(bào)道，針對所謂“解放軍軍事行動”，臺空軍從9月19日開始將在“海峽中線”東側(cè)空域密集進(jìn)行實(shí)彈演練。

據(jù)臺灣“東森新聞云”9月19日報(bào)道，據(jù)臺空軍發(fā)布的射擊公告，臺軍427聯(lián)隊(duì)及499聯(lián)隊(duì)將在9月19日至10月14日期間以“專項(xiàng)演習(xí)”的方式在海峽中線以東兩處訓(xùn)練空域進(jìn)行“空對空武器射擊操演”。本次參演的兩個聯(lián)隊(duì)據(jù)稱都是負(fù)責(zé)臺?？辗赖囊痪€聯(lián)隊(duì)。

據(jù)悉，臺空軍427聯(lián)隊(duì)（駐臺中清泉崗基地）將在9月19日至23日，及10月3日至14日派出IDF“經(jīng)國號”戰(zhàn)斗機(jī)在“海峽中線”東側(cè)的R11空域進(jìn)行空對空武器射擊。此外，499聯(lián)隊(duì)（駐新竹基地）則在9月26日至30日，及10月3日至14日出動“幻影2000-5”戰(zhàn)斗機(jī)在R9空域進(jìn)行空對空武器射擊。

據(jù)了解，臺“交通部民用航空局”此前在“海峽中線”東側(cè)劃設(shè)了R8、R9、R11、R5等四處禁航區(qū)，作為軍方訓(xùn)練空域使用。

臺灣媒體認(rèn)為本次操演就是“以實(shí)際行動反制之前劃設(shè)的M503航線”。M503航線由大陸民航局在2015年1月對外公布，同年3月5日生效投入使用。M503航線屬于上海航空情報(bào)區(qū)管理，主要用于緩解上海地區(qū)和珠三角地區(qū)航班快速增長的壓力。

M503航線示意圖，R9和R11兩個空域在圖上標(biāo)注為RCR9和RCR11。

此前臺灣方面一直抗議該航線劃設(shè)。臺灣“民航局”雖然承認(rèn)此舉符合國際民航組織規(guī)定，但又表示“無法接受”新航線距離所謂“海峽中線”過近。

臺灣《自由時報(bào)》在18日報(bào)道中就煞有介事地表示，盡管軍方和情報(bào)單位都說M503航線并不構(gòu)成“軍事威脅”。但這一年半來，M503航線曾多次有不明身份飛機(jī)緊貼“臺海中線”往返飛行，“嚴(yán)重威脅臺海空防”。

臺軍方人士還“放風(fēng)”說，大陸軍機(jī)近兩年不斷以編隊(duì)方式，繞經(jīng)臺灣島北部及南部空域，赴西太平洋演練。因此，“臺灣空軍有必要在臺海中線加強(qiáng)演訓(xùn)，強(qiáng)化攔截和維和力量，以實(shí)際行動嚇阻解放軍。”《環(huán)球時報(bào)》19日稱“臺軍此舉挑釁意味相當(dāng)濃厚。”

臺灣《自由時報(bào)》18日報(bào)道稱，臺空軍還將在10月中旬舉行“天龍操演”，組織各型戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行紅藍(lán)雙方的“大兵力對抗”。根據(jù)演習(xí)空域管制公告，“天龍操演”的管制區(qū)幾乎覆蓋全臺。軍方稱，如果不是受限于東側(cè)與日本防空識別區(qū)相接，操演的規(guī)模和管制空域還會更大。

報(bào)道還稱，臺軍本年度的“漢光演習(xí)”共分三階段進(jìn)行：四月進(jìn)行電腦兵棋推演，八月舉行各項(xiàng)實(shí)兵演練和三軍聯(lián)合作戰(zhàn)演習(xí)，十月則開始大型軍種對抗演練。空軍的“天龍操演”（各型戰(zhàn)機(jī)大兵力對抗）、海軍的“海強(qiáng)操演”（艦隊(duì)對抗）和陸軍“長泰操演”（聯(lián)兵旅對抗）今年都一并納入“漢光演習(xí)”。