8月16日，李克強總理表示深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批準《深港通實施方案》。這意味著深港通真的要來了！那么，深港通是什么呢？

市場熱議已久的深港通終于要來了。李克強總理在8月16日的國務院常務會議上明確表示：“深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批準《深港通實施方案》。”

　　有小伙伴們也許對深港通還不熟悉，到底深港通是什么呢？

　　深港通實施方案已批準

　　8月16日下午，李克強總理表示：“深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批準《深港通實施方案》。”

　　8月16日晚上，中國證監(jiān)會與香港證監(jiān)會共同簽署深港通《聯(lián)合公告》。有如下要點：

　　1.深港通推出還需要4個月左右準備時間。

　　2.深港通下港股通個人投資者門檻為50萬。

　　3.深港通不再設總額度限制。深港通每日額度與滬港通現(xiàn)行標準一致，即深股通每日額度130億元人民幣，深港通下的港股通每日額度105億元人民幣。雙方可進行調(diào)整。滬港通總額度取消。

　　深港通是什么呢?

　　到底深港通是什么呢？是深圳開往香港的列車?是一張可以在深圳和香港坐地鐵的交通卡?這都不是!

　　深港通，是深港股票市場交易互聯(lián)互通機制的簡稱，指深圳證券交易所和香港聯(lián)合交易所有限公司建立技術(shù)連接，使內(nèi)地和香港投資者可以通過當?shù)刈C券公司或經(jīng)紀商買賣規(guī)定范圍內(nèi)的對方交易所上市的股票。

　　簡單來說，是指通過這個項目，香港投資者可以買在深交所上市的股票，此外，內(nèi)地投資者可以買港交所上市的股票。

　深港通大事件

　　2014年9月5日，中國證監(jiān)會明確表示在滬港通試點取得經(jīng)驗基礎上，支持深港兩地交易所進一步加強合作，共促兩地資本市場發(fā)展。

　　2014年11月17日，滬港通開啟，市場隨即將目光轉(zhuǎn)向深港通。

　　2014年12月4日，深圳前海管理局發(fā)布《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)促進深港合作工作方案》，深港通被正式納入方案。

　　2015年1月5日，李克強總理在深圳考察期間強調(diào)“滬港通后應該有深港通”。

　　2015年2月，深圳證券交易所吳利軍理事長率隊訪港，拜會香港特別行政區(qū)政府、香港金融管理局和香港證券及期貨事務監(jiān)察委員會，與香港交易及結(jié)算有限公司開展了工作交流，并與部分在港市場機構(gòu)進行了座談，推進“深港通”籌備工作。

　　2015年3月5日，李克強總理在政府工作報告提出，適時啟動深港通試點。

　　2015年11月13日，金融服務界立法會議議員張華峰表示，估計“深港通”開通消息有望年底公布，啟動時間在明年第一季度。

　　2015年11月17日，滬港通開通一周年總結(jié)暨研討座談會在上證所召開。證監(jiān)會副主席方星海表示，未來將推動內(nèi)地與香港基金互認，繼續(xù)推動深港通。

　　2016年3月5日，全國人大會議將深港通列入深化金融體制改革的工作內(nèi)容當中。

　　2016年6月27日，港交所對深港通進行“端對端”的測試(即就結(jié)算系統(tǒng)接口進行測試)。

　　2016年8月11日，港交所：深港通技術(shù)準備已就緒。

　　2016年8月12日，香港經(jīng)濟日報稱，兩地交易所及證監(jiān)已上呈文件，只待國務院審批，“只差最后一步”。

　　2016年8月16日，李克強總理在國務院常務會議上明確表示：“深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批準《深港通實施方案》。”