新啟用的T3航站樓已持續(xù)增加運力投入，于2014年1月起試運行的新辟北行離場分流航線，新增航線的同時，無形中也會帶來人流。有數(shù)據(jù)顯示，2014年深圳機場T3航站樓旅客吞吐量達到3627.25萬人次。加之深圳機場雙跑道獨立離場運行模式，將實現(xiàn)兩架飛機可在兩條跑道同時向北起飛，大幅提升出港高峰的放行效率。

　　T4航站樓預計2020年啟動前期研究，2025年建成。遠期規(guī)劃至2040年，深圳機場可保障吞吐旅客6300萬人次。