新一批環(huán)保純電動車輛在深圳機(jī)場正式投入使用，這也是深圳機(jī)場積極響應(yīng)政府節(jié)能減排號召、打造“綠色機(jī)場”的又一實(shí)際行動。深圳機(jī)場后續(xù)還將持續(xù)推進(jìn)車輛“油改電”工作，預(yù)計到今年底，機(jī)場新能源車輛使用占比有望突破10%。

據(jù)悉，此次深圳機(jī)場新投入使用的環(huán)保純電動車輛共13臺，將主要用于機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的安保巡邏和旅客運(yùn)輸保障，其中3臺電動大巴車將投入機(jī)場330大巴運(yùn)營。根據(jù)前期試運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，該批13臺環(huán)保電動車輛具有顯著的節(jié)能減排效果，車輛投入使用后，預(yù)計相比傳統(tǒng)柴油車每年可節(jié)能約200余噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少CO2排放量532噸，其中僅3臺純電動大巴車每年可減少的CO2排放就將超過300噸。

近年來，深圳機(jī)場積極響應(yīng)政府和民航局有關(guān)節(jié)能減排的號召，主動推進(jìn)車輛“油改電”工作。在深圳機(jī)場每年新購?fù)ㄓ密囕v計劃中，新能源車輛占比超過30%。截至目前，機(jī)場共有純電動大巴車、巡邏車、叉車、清掃車等新能源車輛70余臺。預(yù)計到今年底，深圳機(jī)場新能源車輛使用占比將突破10%。

據(jù)機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，后續(xù)深圳機(jī)場將在確保安全、高效運(yùn)營的前提下，對新增或更新的通用車輛優(yōu)先考慮購置純電動車，并將積極探索試用技術(shù)成熟且取得民航使用許可資格的新能源特種車輛，有序推進(jìn)機(jī)場控制區(qū)域內(nèi)特種車輛“油改電”工作。

據(jù)了解，為響應(yīng)政府號召，積極落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用要求，為新能源汽車提供地面基礎(chǔ)服務(wù)，深圳機(jī)場于今年初在社會停車場正式投入運(yùn)營了300個充電樁，每天最大服務(wù)能力可達(dá)2000車次。深圳機(jī)場新能源充電站也是目前國內(nèi)規(guī)模最大的機(jī)場電動汽車智慧充電站。此外，深圳機(jī)場還正在開展飛行控制區(qū)內(nèi)車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營咨詢規(guī)劃，以滿足未來飛行控制區(qū)內(nèi)電動車輛充電需求。

作為城市窗口，深圳機(jī)場近年來通過實(shí)施一系列節(jié)能減排項(xiàng)目，持續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排工作。目前，深圳機(jī)場已經(jīng)在國內(nèi)機(jī)場中建成容量最大的光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年節(jié)省約3600噸標(biāo)準(zhǔn)煤。在航空垃圾固體廢棄物處理方面，安全處置率達(dá)100%。航站樓登機(jī)橋橋載設(shè)備于2014年正式啟用，每年可減少二氧化碳排放量超過8.5萬噸。轉(zhuǎn)場以來，深圳機(jī)場還通過實(shí)施飛行區(qū)滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌LED改造、飛行區(qū)跑道和滑行道中線燈LED改造等一系列節(jié)能改造項(xiàng)目，大幅降低了能源消耗，減少了環(huán)境污染。

也正因如此，近兩年深圳機(jī)場先后獲得了深圳市屬國企生態(tài)文明建設(shè)考核第一名、深圳市治污保潔工程考核滿分（100分）等諸多榮譽(yù)。機(jī)場方面表示，未來將繼續(xù)積極履行企業(yè)社會責(zé)任，加大節(jié)能減排力度，不斷探索能源利用新模式，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的綠色機(jī)場。

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