國內(nèi)首架波音“夢幻客機”投入“京滬空中快線”運營
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國內(nèi)首架波音“夢幻客機”投入“京滬空中快線”運營
信息首發(fā):國內(nèi)首架波音“夢幻客機”投入“京滬空中快線”運營
我國引進的首架波音787-9“夢幻客機”CA1519飛抵上海虹橋國際機場,標(biāo)志著該機型正式投入“京滬空中快線”航班運營。波音787-9新型客機是787-8的加長型,機身長度加長了6米,由于機身大量采用復(fù)合材料制成,飛機整體重量減輕,可以實現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放。
國航此次投用的波音787-9客機采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙的三艙布局。其中,公務(wù)艙采用180度全平躺公務(wù)艙座椅以及6向可調(diào)頭枕、無遮擋腿部區(qū)域、雙USB接口等設(shè)施;超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙選用了業(yè)內(nèi)全新的后梁前移的技術(shù)經(jīng)濟艙座椅,能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間。全艙配備AVOD旅客個人娛樂系統(tǒng),所有艙位娛樂系統(tǒng)的顯示器分辨率均按公務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)提升為1366×768,全新升級的娛樂系統(tǒng)還可以播放旅客自帶的PDF文件和音樂,為旅客帶來全新娛樂體驗。
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