90后飛機(jī)廁所生子 空姐搭產(chǎn)房救助
飛機(jī)是如今遠(yuǎn)行必備的一種交通工具,因?yàn)轱w機(jī)是在高空飛行,如遇到一些特殊的緊急情況,處理起來并沒有像在地面那么方便。所以,為了安全起見,各航空公司也都有一些規(guī)章限制。如:年齡過高的老年人,傳染性疾病的患者,耳鼻疾病患者,臨近產(chǎn)期的孕婦......等等,這些都是不適合坐飛機(jī)的人群。5月10日深航ZH9215南京前往貴陽的航班上,“90后”旅客客艙誕下嬰孩,深航乘務(wù)長化身醫(yī)生為其接生。
5月10日傍晚,深航從南京前往貴陽的ZH9215航班剛推出不久,便迅速滑回停機(jī)位。飛機(jī)停穩(wěn),醫(yī)護(hù)人員立即上機(jī)抬下剛剛分娩的女乘客和一名小嬰孩。該名嬰孩是女乘客在客艙如廁過程中生下,經(jīng)過深航機(jī)組人員果斷專業(yè)處置,母子平安,被送往南京相關(guān)醫(yī)院進(jìn)行住院觀察。
據(jù)當(dāng)班乘務(wù)長邵曉璐回憶,當(dāng)天17時(shí)23分,飛機(jī)關(guān)閉艙門后,一名女乘客急忙進(jìn)入后艙洗手間。按規(guī)定,飛機(jī)推出后將禁止使用洗手間。乘務(wù)員呂海力敲門提醒該乘客,要求其使用完畢盡快出來。2分鐘后,當(dāng)呂海力再次敲門提示時(shí),卻意外聽到嬰孩啼哭。經(jīng)過乘務(wù)組決斷,馬上從外部將洗手間打開。此時(shí),只見該女子半蹲在地,手上托著一名連著臍帶的嬰兒,胎盤已暴露在外,她表情痛苦并呼喚“救命!”
危急時(shí)刻,乘務(wù)長邵曉璐立即通過客艙廣播尋找醫(yī)生,“經(jīng)過反復(fù)尋找都沒有找到醫(yī)生,如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不將孩子臍帶剪斷,可能會(huì)窒息死亡。”
乘務(wù)長邵曉璐臨機(jī)決斷:“救人要緊,按照手冊規(guī)定救人。”邵曉璐是一名3歲寶寶的媽媽,有過生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),顯得格外鎮(zhèn)定。乘務(wù)組將產(chǎn)婦抬到客艙最后一排躺下,并將機(jī)上毛毯搭起了臨時(shí)產(chǎn)房,疏散周圍乘客。
在得到機(jī)長許可后,乘務(wù)員王蔓婷取來急救醫(yī)療箱,將醫(yī)療器具進(jìn)行消毒。同時(shí),查看應(yīng)急手冊指引,按照步驟施救。乘務(wù)長邵曉璐在手冊指引下,戴上醫(yī)用消毒手套,冷靜地進(jìn)行急救工作:在臍帶15~20厘米處用臍帶夾夾住,將臍帶剪斷使嬰兒與母體分離。再用消毒紗布包住嬰兒妥當(dāng)安置。同時(shí),用消毒紗布包住產(chǎn)婦端臍帶……經(jīng)過幾分鐘妥善處置,大人和孩子終于脫離危險(xiǎn)。
孕婦坐飛機(jī)有什么限制
1、懷孕不足8個(gè)月(32周)的孕婦乘機(jī),除醫(yī)生診斷不適應(yīng)乘機(jī)者外,按一般旅客運(yùn)輸。
2、懷孕超過8個(gè)月(32周)但不足35周的孕婦乘機(jī),應(yīng)辦理乘機(jī)醫(yī)療許可。該乘機(jī)醫(yī)療許可應(yīng)在乘機(jī)前7天內(nèi)簽發(fā)有效。
3、下列情況,本公司 一般不予承運(yùn):
A.懷孕35周(含)以上者;
B.預(yù)產(chǎn)日期在4周(含)以內(nèi)者;
C.預(yù)產(chǎn)期臨近但無法確定準(zhǔn)確日期,已知為多胎分娩或預(yù)計(jì)有分娩并發(fā)癥者;
D.產(chǎn)后不足7天者。
另外因?yàn)楦呖沼须婋x輻射,有氣壓的改變,這些可以導(dǎo)致早產(chǎn)的發(fā)生。所以在坐飛機(jī)的時(shí)候,多半也是在早孕期,最遲是在34周,因?yàn)榈胶竺娓菀装l(fā)生一些意外的情況,破水、早產(chǎn)。
八類孕婦最好不要乘飛機(jī)
有以下情況的孕婦,在妊娠的任何時(shí)間都不建議乘飛機(jī)出行:
1.曾有自然流產(chǎn)史、早產(chǎn)史、宮頸閉鎖不全、下肢靜脈栓塞史的孕婦;
2.妊娠為宮外孕或未完全排除宮外孕者;
3.出現(xiàn)嚴(yán)重的早孕反應(yīng)或先兆流產(chǎn)癥狀者;
4.子宮先天異?;蛱ケP位置異常者;
5.懷上雙胞胎或多胎妊娠者;
6.有先兆早產(chǎn)的孕婦;
7.有內(nèi)科疾病的孕婦,如高血壓、糖尿病、心臟病、嚴(yán)重貧血、氣喘、癲癇、靜脈炎、暈動(dòng)癥等。
8.通過輔助生育技術(shù)如人工授精、試管嬰兒受孕的孕婦,因胎兒太珍貴,最好也不要乘飛機(jī)。
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