乘客權(quán)益受損很難追責(zé)

從法律角度上講，在網(wǎng)約車平臺(tái)上，乘客和駕駛員間發(fā)生法律糾紛，很難追究平臺(tái)責(zé)任。

平臺(tái)只是信息的發(fā)布方，和司機(jī)之間并沒(méi)有勞務(wù)關(guān)系和勞動(dòng)關(guān)系。司機(jī)在接單過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，法律沒(méi)有規(guī)定平臺(tái)責(zé)任。但是也有例外，即平臺(tái)自己雇傭的司機(jī)。

司機(jī)尚無(wú)法定準(zhǔn)入門檻

由于相關(guān)網(wǎng)約車管理規(guī)定還是空白，目前對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)準(zhǔn)入條件還是靠平臺(tái)自己規(guī)定。滴滴順風(fēng)車只要是符合國(guó)家年審的私家轎車都可以注冊(cè)，需要的材料只有駕駛證和行駛證。易道需要的車輛是3年以內(nèi)，司機(jī)年齡45歲以內(nèi)，駕齡5年以上，有本地牌照。