深圳(www.huhuzc.cn)福田區(qū)絨花路，綠化帶改成停車位，已經經營3年了，由附近的長寶大廈管理處收費。長寶大廈管理處表示，他們是應住戶的要求，才把綠化帶改造成停車位，并且只在晚間收費，白天收費系保安員的個人行為。

　　近日，多位深圳(www.huhuzc.cn)市民對福田區(qū)絨花路的“綠化帶停車場”進行反映，稱好好的綠化帶被鏟掉建成停車場，還由保安值守收費。

　　“綠化帶停車場”收費管理處，即長寶大廈管理處表示，絨花路的綠化帶屬于大廈紅線范圍內，他們之所以把綠化帶改造成停車場，是因為大廈停車場的車位不夠，是應住戶的要求而設。并強調，他們只是晚間收取一些停車費，白天收取停車費系保安員的私人行為。

（圖文無關）

　　綠化帶被鏟成收費停車位

　　福田區(qū)絨花路與益田路交接處往東面不遠，綠化帶一棵棵椰子樹中間，綠化植被被鏟掉了，取而代之的是一個個停車位，一直到盡頭的喜來登酒店處。在近一公里長的路段上，共設置了45個停車位。在路段的中間，有一個小鐵皮房，一名保安員在值守負責收費。

　　據(jù)保安員透露，這里的車位是要收費的。小車1個小時內收費5元，超過1個小時至3個小時的，收費10元，一天收費20元；貨車一天則收40元。

　　而至于發(fā)票則是手撕的10元面額的發(fā)票，沒有收費單位的印章，真假難辨。

　　白天收費系保安員個人行為

　　據(jù)了解，“綠化帶停車場”從2013年開始就成了停車場，已經經營3年了，是長寶大廈管理處要求收費的。長寶大廈就位于“綠化帶停車場”的一邊，大廈樓下有大量的餐飲，很多人都來到這里吃飯，“綠化帶停車場”白天基本都是停滿車輛的。

　長寶大廈負責人表示，靠長寶大廈一邊的絨花路綠化帶，是大廈的紅線范圍，大運會搞“穿衣戴帽”工程的時候，被建成了綠化帶。

　　同時表示，長寶大廈里總共有約4000住戶，車位一直都非常緊張，很多住戶都被迫把車停到絨花路邊，但經常被劃和被偷，住戶希望大廈管理處能加強管理停在外面的車輛。應住戶的要求，他們才把綠化帶改造成停車位，并派保安員看管，同時夜間的時候，適當收取一點費用。

　　至于白天收費，其表示是保安員的私人行為，他們雖然多次開會強調，但這一現(xiàn)象仍然屢禁不止。

　　“綠化帶停車場”無經營許可證

　　環(huán)顧一圈，在絨花路上，并沒有經營性停車場許可證和收費標準牌。這個“綠化帶停車場”是否有經營許可證呢？

　　經過調查了解，“綠化帶停車場”確實沒有許可證。大廈里面的停車場是2012年申請到的許可證，是正規(guī)經營的停車場，但大廈停車場的許可證并不包括綠化帶停車位。

　　至于目前什么時候關閉“綠化帶停車場”，以及有關部門對“綠化帶停車場”如何處理，目前尚未得知。