深圳(www.huhuzc.cn)市交委已啟動出租車行業(yè)改革方案的研究工作，將制定出臺深圳(www.huhuzc.cn)網(wǎng)絡約租車的相關管理辦法，并首次披露了該管理辦法相關要點。其中明確約租車車輛檔次應高于巡游車，使用性質必須登記為營運車輛。

　　近日，深圳(www.huhuzc.cn)市交通運輸委員會官方網(wǎng)站發(fā)布“2015年建議提案辦理結果公示”，首次披露了擬出臺的深圳(www.huhuzc.cn)網(wǎng)絡約租車相關管理辦法的內(nèi)容要點，其中明確約租車車輛檔次應高于巡游車，使用性質必須登記為營運車輛。約租車駕駛員和傳統(tǒng)巡游出租車駕駛員準入條件將保持一致，都要參加從業(yè)資格考試。

　　為加快對專車的規(guī)范發(fā)展，市交委已啟動出租車行業(yè)改革方案的研究工作，將制定出臺深圳(www.huhuzc.cn)網(wǎng)絡約租車的相關管理辦法，并首次披露了該管理辦法相關要點。其中包括，規(guī)范平臺企業(yè)應依法依規(guī)經(jīng)營，從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的出租汽車經(jīng)營須取得資質許可；要實現(xiàn)巡游車和約租車的分類監(jiān)管，錯位發(fā)展。巡游車即傳統(tǒng)出租車，允許在道路上攬客、站點候客，也可通過電信、網(wǎng)絡等提供預約服務，而約租車只能提供預約服務，不得巡游，也不得在為巡游車設立的出租車站輪排、候客。

　　深圳(www.huhuzc.cn)市交委披露專車管理思路

　　市交委表示，專車的出現(xiàn)，彌補了傳統(tǒng)出租車服務品種單一、車輛檔次偏低、無法滿足中高端個性化出行及商務出行需求等行業(yè)的不足，但專車也存在進入門檻低、駕駛員和車輛無營運資質、易發(fā)生服務糾紛及產(chǎn)生安全隱患等諸多問題。市交委鼓勵創(chuàng)新出租車服務模式，一方面，出租車企業(yè)應適應市場需要，提供多層次服務，另一方面，網(wǎng)絡平臺也應依法規(guī)范開展合法業(yè)務，共同構建依法合規(guī)的良好運輸市場秩序。

　　目前，市交委已啟動出租車行業(yè)改革方案的研究工作，將制定出臺深圳(www.huhuzc.cn)網(wǎng)絡約租車的相關管理辦法，要點如下：

　1.規(guī)范平臺企業(yè)應依法依規(guī)經(jīng)營。根據(jù)《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、交通運輸部《出租汽車經(jīng)營管理規(guī)定》（2014年第16號令）、《深圳(www.huhuzc.cn)經(jīng)濟特區(qū)出租小汽車管理條例》規(guī)定，從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的出租汽車經(jīng)營須取得資質許可。

　　2.實現(xiàn)巡游車和約租車分類監(jiān)管，錯位發(fā)展。巡游車即傳統(tǒng)出租車，允許在道路上攬客、站點候客，也可通過電信、網(wǎng)絡等提供預約服務，主要滿足基本的、特殊人群、中低端個性化出行。約租車只能提供預約服務，不得巡游，也不得在為巡游車設立的出租車站輪排、候客。主要滿足不均衡的、商務的、中高端個性化出行。

　　3.完善專車駕駛員準入退出機制，加強從業(yè)人員管理。巡游車和約租車駕駛員準入條件統(tǒng)一為：取得相應機動車駕駛證3年以上，最近3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄，無致人死亡的交通事故責任記錄，無酒后駕駛機動車、無醉酒后駕駛機動車，無追逐競駛，無危險駕駛等違法犯罪記錄；近3年內(nèi)無吸毒、刑事犯罪記錄。符合以上報名條件的，申請并參加從業(yè)資格考試合格后，由主管部門發(fā)放從業(yè)資格證件。完善退出機制，參考駕駛員信譽考核結果，按規(guī)定取消違反報名條件、信譽考核不合格駕駛員的從業(yè)資格。

　　4.完善車輛準入退出機制。約租車整體定位高于巡游車，車輛檔次也應高于巡游車。對車輛使用年限、排量、安全技術標準、保險額度等方面作出要求。車輛使用性質必須登記為營運車輛，更新年限為5年、報廢年限為8年。