廣深港客運專線福田站將于今年年底開通;贛深客運專線項目已完成工程可行性研究報告;穗莞深城際線已全面開工建設，計劃2018年建成開通至深圳(www.huhuzc.cn)機場站。

       24日下午，深圳(www.huhuzc.cn)市長許勤主持召開市軌道交通建設指揮部第二十三次會議。會議研究審議了軌道交通四期建設規(guī)劃、深圳(www.huhuzc.cn)市國家鐵路及城際線規(guī)劃建設等事宜。

　　據(jù)悉，軌道交通三期工程完成后，我市將建成11條軌道交通線路，總通車里程約430公里。廣深港客運專線福田站將于今年年底開通;贛深客運專線項目已完成工程可行性研究報告;穗莞深城際線已全面開工建設，計劃2018年建成開通至深圳(www.huhuzc.cn)機場站。

　　廣深港客運專線福田站年底開通

　　亞洲最大的地下火車站——深圳(www.huhuzc.cn)福田站10月30日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預計年底達到開通運營條件。這樣，我們就可以直接在福田坐高鐵，市區(qū)的朋友不用再跑去深圳(www.huhuzc.cn)北了。具體的開通時間還沒有公布，估計要真能在這里坐上高鐵也得至少兩個月。

　　據(jù)了解，廣深港客運專線福田站是我國第一座位于城市中心區(qū)的地下火車站，地處深圳(www.huhuzc.cn)市益田路與深南大道的相交處。車站及相關工程全長11.4公里，為地下三層站，中心軌面埋深28.95米，設8線4站臺21個出入口以及12個消防疏散口。車站地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺層，總造價約39.5億元。為確保旅客乘降安全，車站在地下三層站臺設計了屏蔽門。

　　贛深高鐵

　　贛深高鐵預計開工時間：2015年，工期為54個月。

　　贛深高鐵預計通車時間：2020年

　　2015年1月18日，贛深客運專線預可研評審會在江西省贛州市舉行，會上，中國鐵路總公司評審組初步同意，該專線全長420公里，設計時速350公里。

　　贛深高鐵終點或改為深圳(www.huhuzc.cn)北站 南昌至深圳(www.huhuzc.cn)僅需3小時

　　鐵路業(yè)內(nèi)人士建議將贛深高鐵終點站設在離市中心較近的深圳(www.huhuzc.cn)北站。在河源境內(nèi)沿線設和平西站、龍川西站、藍口西站、河源東站4個車站。

　　贛深高鐵預計時速350公里

　按照350公里/小時的速度，贛深客專建成后，深圳(www.huhuzc.cn)到贛州只要約2小時。贛深客運專線建成后將北接正在建設的昌吉贛客運專線(南昌-吉安-贛州)，坐高鐵從深圳(www.huhuzc.cn)到南昌的里程將壓縮到840公里，全程只要3個小時左右。

　　贛深高鐵(贛州至深圳(www.huhuzc.cn)鐵路)又叫贛深客運專線，贛深鐵路，它是昌吉贛深客運專線一部分，為了緩解京九鐵路贛州至深圳(www.huhuzc.cn)間運輸緊張狀況而籌建的高速客運專線。

　　廣深港高鐵香港段路線

　　廣深港高速鐵路香港段(于規(guī)劃初期稱區(qū)域快線)是中國廣深港高速鐵路位于香港的部份，起屹于香港西九龍?zhí)詈^(qū)西九龍總站，止于香港與深圳(www.huhuzc.cn)的邊境，總長26公里。

　　穗莞深城際線計劃2018年建成開通至深圳(www.huhuzc.cn)機場站

　　穗莞深城軌是聯(lián)通廣州東莞深圳(www.huhuzc.cn)等珠三角地區(qū)的重要軌道交通線路，其能極大的便利市民出行時間。

　　穗莞深城軌介紹

　　穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國務院批準的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目，全長86.62公里，總投資196.9億元，工期3年，預計2011年底建成通車。[2]穗港深城際鐵路投資150多億，2008年12月開工建設，它的起點是廣州地鐵的增城新塘站，經(jīng)廟頭到東莞境內(nèi)，經(jīng)虎門等地最后進入深圳(www.huhuzc.cn)市境內(nèi)。全程運行時間60分鐘，速度目標值為每小時140公里，屆時每隔2分半鐘就會有一趟車。

　　穗莞深城際鐵路通車時間

　　穗莞深城軌于2008年12月21日開工建設

　　本線路安裝分段形式建設，其中

　　廣州南到廣州機場段將于：2014/10/20日前建成，通車時間預計為12月中旬

　　深圳(www.huhuzc.cn)段計劃將于2016年下半年建成，年底通車