近日來，地鐵3號線東延段站點示意圖和外環(huán)高速線路示意圖在坪地居民的微信微博中瘋轉(zhuǎn)，頗有“喜大普奔”的氣氛。近日，國家發(fā)改委正式印發(fā)《關(guān)于深圳(www.huhuzc.cn)市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）調(diào)整方案的批復(fù)》。根據(jù)調(diào)整方案，地鐵3號線東延工程自雙龍至六聯(lián)站，線路長9.4公里，規(guī)劃建設(shè)期為2016年至2020年。

在坪地土生土長的王先生表示，2008年以前，六聯(lián)因屯梓河與坪地其他區(qū)域隔離，外界聯(lián)系只能依靠擁擠的深惠路，一到下雨天，深惠路六聯(lián)段必是大塞車。2008年以后，先是鹽龍大道通車，又有深惠路擴(kuò)建，包括六聯(lián)在內(nèi)的坪地交通得到了巨大改善。但最讓坪地居民期盼的還是方便、快速的地鐵。“2007年聽說地鐵3號線建到龍崗，大家都很高興，可后來我們才知道，地鐵只建到雙龍，坪地成了被遺忘的角落。”因為交通之困，坪地街道經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對滯后。以深惠交界處的六聯(lián)社區(qū)為例，這里沒有一家規(guī)模較大的企業(yè)，沒有一家綜合型商場……這讓坪地街道在深圳(www.huhuzc.cn)經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)角色尷尬。

近日，國家發(fā)改委正式印發(fā)《關(guān)于深圳(www.huhuzc.cn)市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）調(diào)整方案的批復(fù)》。這一次，終于沒有讓坪地人失望。根據(jù)調(diào)整方案，地鐵3號線東延工程自雙龍至六聯(lián)站，線路長9.4公里，規(guī)劃建設(shè)期為2016年至2020年。該線路設(shè)站7座，分別為內(nèi)環(huán)路、新城路、坪西路、環(huán)城西路、教育路、富坪街和六聯(lián)，地鐵將會穿越坪地中心區(qū)域、串聯(lián)國際低碳城。

除此之外，外環(huán)高速項目也傳來好消息，僅在坪地街道內(nèi)，便設(shè)置了高橋和六聯(lián)、坪地兩座互通立交，至此，六聯(lián)有望成為外環(huán)高速、鹽龍大道、龍崗大道、地鐵3號線交互的樞紐，交通格局大大改變。

對于地鐵沿線的發(fā)展，坪地人也滿懷期待。據(jù)了解，地鐵3號線東延段途經(jīng)的坪西路等已列入同步規(guī)劃，但包括六聯(lián)段在內(nèi)的部分片區(qū)尚未列入改造片區(qū)。對此，有專業(yè)人士建議，地鐵3號線東延段沿線區(qū)域應(yīng)盡快規(guī)劃改造。一方面可以更好地解決拆遷安置問題，一方面也讓片區(qū)發(fā)展具有更好的規(guī)劃性。