11月2日，深圳(www.huhuzc.cn)在全國率先對違反“拉鏈式”通行違法行為實行執(zhí)法，首批在全市40個路口或路段開展。依據(jù)《深圳(www.huhuzc.cn)經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》，交警部門對未按照交替通行規(guī)則行駛的車輛駕駛人處300元罰款；一年內(nèi)有3次以上的，從第3次起每次處500元罰款。截至16日，兩周共查處違法1095宗。

“看到‘交替通行’標志標線的時候已經(jīng)太晚了！”“右側車道車輛遲遲不走怎么辦？”“有些路段明明可以兩輛車并行，為何要實行‘交替通行’呢？”……關于“交替通行”執(zhí)法的種種問題，一時引起市民熱議。交警部門表示，執(zhí)法的目的并不在于處罰，而是在于倡導文明禮讓的行車習慣。

司機：看到標志時已經(jīng)太晚了！

市民鄒先生家住在東莞，雖然聽說深圳(www.huhuzc.cn)已經(jīng)開始對違反“交替通行”行為進行執(zhí)法了，但是還是沒有仔細看相關的路口和路段。昨日早上，他開車到福田辦事，途經(jīng)梅林收費站一不留神發(fā)現(xiàn)自己違反了“交替通行”規(guī)則。“標志距離‘交替通行’的點位大概十幾二十米的距離，看到標志的時候再減速，時間已經(jīng)來不及了！”

鄒先生覺得委屈，并不是故意違反“拉鏈式”通行，卻要遭到處罰。更讓他覺得煩悶的是，“交替通行”首批執(zhí)法路口或路段有40個，根本不可能完全記得清楚。

交警部門相關負責人表示，目前已經(jīng)收到了不少市民對標志標線的建議，由于“交替通行”配套的標志、標線和標牌是全國首創(chuàng)的，很多細節(jié)工作都有待完善。