深圳(www.huhuzc.cn)市交委曾表示，至2014年底實現(xiàn)公共自行車深圳(www.huhuzc.cn)通借還。徐科長介紹，今后市民想要使用龍崗公共自行車系統(tǒng)，可以選擇辦理龍崗兩家公司的自行車卡，也可以選擇直接使用深圳(www.huhuzc.cn)通。

羅湖綠道的公共自行車。

　　此前深圳(www.huhuzc.cn)市交委曾表示，至2014年底實現(xiàn)公共自行車深圳(www.huhuzc.cn)通借還?，F(xiàn)在距離此期限已過去一年，深圳(www.huhuzc.cn)的公共自行車要全部實現(xiàn)通借通還仍有困難。各運營公司采用的軟硬件標準不一，深圳(www.huhuzc.cn)通多地開通租公共自行車功能，需繳交不少押金，也是個問題。最終導致開通深圳(www.huhuzc.cn)通公共自行車借還功能的居民比例不高。深圳(www.huhuzc.cn)市交委透露，羅湖區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)年內(nèi)將完成3502個鎖柱更新改造工作。屆時羅湖區(qū)將全部實現(xiàn)深圳(www.huhuzc.cn)通兼容，寶安區(qū)9 7 %的鎖柱實現(xiàn)深圳(www.huhuzc.cn)通兼容。

　　各區(qū)公共自行車

　　鎖柱不一

　　去年，曾有網(wǎng)友在網(wǎng)上曬出第一次租用公共自行車的悲催經(jīng)歷：他從龍崗荷坳站租單車騎行到坂田，在坂田跑了三個自行車租賃點，卻發(fā)現(xiàn)還不了車，因為兩地自行車租賃點所屬運營公司不同，車鎖也不一樣。租來的自行車當晚只能騎回家。第二天他再致電運營公司，客服卻要求他騎回龍崗六約還車。

　　后來市交委表示，預(yù)計到2014年底前，可以實現(xiàn)刷深圳(www.huhuzc.cn)通卡借還公共自行車。至今該目標是否已經(jīng)實現(xiàn)？南都記者調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，深圳(www.huhuzc.cn)公共自行車要實現(xiàn)深圳(www.huhuzc.cn)通借，還存在諸多困難。深圳(www.huhuzc.cn)各區(qū)公共自行車由不同公司運營管理，導致無法通借通還。

　　由于公共自行車運營主體不同，導致各區(qū)公共自行車鎖柱不一樣，需要對鎖柱標準進行統(tǒng)一，而進行統(tǒng)一的鎖柱改造要花費巨大成本。譬如：寶安區(qū)公共自行車在車頭上部上鎖，而深圳(www.huhuzc.cn)市城市公共自行車在車頭下方側(cè)部上鎖。所以也有人提議不如在交界區(qū)域設(shè)置兩個公司的自行車網(wǎng)點，以做到無縫接駁。