首個(gè)《中國(guó)城市智慧停車指數(shù)報(bào)告》在京發(fā)布，據(jù)報(bào)告，深圳(www.huhuzc.cn)停車幸福指數(shù)位居第二，北京幸福感最強(qiáng)，而在宜停車等智慧停車方面，深圳(www.huhuzc.cn)發(fā)展最快。

　　首個(gè)《中國(guó)城市智慧停車指數(shù)報(bào)告》在京發(fā)布

　　近日,由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部信息中心、中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院等聯(lián)合主辦的第十屆中國(guó)智慧城市建設(shè)技術(shù)研討會(huì)暨設(shè)備博覽會(huì)在京召開(kāi)。會(huì)上,數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢還發(fā)布了中國(guó)首個(gè)《中國(guó)城市智慧停車指數(shù)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》),其中在北上廣深四個(gè)特大城市的比較中,廣州停車幸福度、智慧停車指數(shù)落后于其他三個(gè)城市。

 　　《報(bào)告》指出，北上廣深這四個(gè)城市每城至少有200萬(wàn)輛車無(wú)正規(guī)車位可停。一個(gè)被廣州多家媒體多次引用的數(shù)據(jù)是，2015年廣州中小客車數(shù)量達(dá)250萬(wàn)輛，而全市停車位總數(shù)僅約66萬(wàn)個(gè)，車輛和停車位之比達(dá)3.8：1。“北京只有三成多車輛有固定正規(guī)車位，深圳(www.huhuzc.cn)則不到兩成。”

　深圳(www.huhuzc.cn)停車幸福指數(shù)位居第二

　　總的城市智慧停車發(fā)展指數(shù)，深圳(www.huhuzc.cn)的表現(xiàn)位列北上廣深四城之首。在構(gòu)成這一指數(shù)的四個(gè)框架類別中，深圳(www.huhuzc.cn)在城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、智能停車指數(shù)三個(gè)方面均居第一，唯一被擠出榜首位置屈居第二的是停車幸福指數(shù)。停車幸福指數(shù)考察的對(duì)象包括，停車泊位缺口率、停車價(jià)格、用戶停車花費(fèi)感受度、尋找車位時(shí)間。

　　作為中國(guó)最具硅谷氣質(zhì)的城市，也是中國(guó)年齡結(jié)構(gòu)最年輕的城市，深圳(www.huhuzc.cn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”發(fā)展亮點(diǎn)多多。“宜停車”是一款深圳(www.huhuzc.cn)停車軟件，除了蘋(píng)果、安卓客戶端，它還進(jìn)駐了支付寶的服務(wù)窗。依托這款軟件，采用射頻技術(shù)、電子支付，深圳(www.huhuzc.cn)市內(nèi)大街小巷的路邊停車位實(shí)現(xiàn)了智能化。停車五分鐘內(nèi)如果沒(méi)有完成停車費(fèi)的支付就會(huì)被自動(dòng)檢測(cè)出來(lái)，然后等待車主的將是罰款。當(dāng)然，它還有車位搜索和導(dǎo)航功能。據(jù)說(shuō)深圳(www.huhuzc.cn)車主對(duì)這款新玩意是又愛(ài)又恨，宜停車管理方也順應(yīng)民意，對(duì)一些太過(guò)苛刻或不合理的收費(fèi)規(guī)定做了調(diào)整，比如免費(fèi)時(shí)段從五分鐘延長(zhǎng)到十分鐘。

　　智慧停車 深圳(www.huhuzc.cn)發(fā)展最快

　　停車智慧指數(shù)方面(經(jīng)營(yíng)性智能停車場(chǎng)覆蓋率、經(jīng)營(yíng)性智慧停車場(chǎng)覆蓋率、電子支付停車場(chǎng)覆蓋率、用戶智慧停車 APP下載意愿),深圳(www.huhuzc.cn)發(fā)展最快,北京、上海次之,廣州墊底需著力發(fā)展。而停車幸福指數(shù)(停車泊位缺口率、停車價(jià)格、用戶停車花費(fèi)感受度、尋找車位時(shí)間),北京、深圳(www.huhuzc.cn)相對(duì)稍好,上海、廣州的幸福感仍需加強(qiáng)。

　　智慧停車仍舊處于起步階段

　　宜停車等智慧方法雖然還有待繼續(xù)完善，但它在一定程度上化解了深圳(www.huhuzc.cn)存量停車位嚴(yán)重不足的短板。深圳(www.huhuzc.cn)市交委日前通報(bào)，截至今年9月21日，深圳(www.huhuzc.cn)路邊臨時(shí)停車?yán)塾?jì)注冊(cè)人數(shù)78萬(wàn)多人，累計(jì)充值6719萬(wàn)元，累計(jì)繳費(fèi)3409萬(wàn)元。

　　四個(gè)框架類別的具體表現(xiàn)分別是：四城均屬靜態(tài)交通高活躍度城市，深圳(www.huhuzc.cn)、廣州活躍度更高;深圳(www.huhuzc.cn)停車資源利用最合理成熟;四城智能停車發(fā)展處及格線上下，還有很大提升空間，深圳(www.huhuzc.cn)發(fā)展略快，然后依次是京滬穗;四城居民對(duì)停車滿意度有待提升，北京幸福感最強(qiáng)，深圳(www.huhuzc.cn)次之。