根據《深圳(www.huhuzc.cn)市綜合運輸服務示范城市建設實施方案》方案顯示，在綜合運輸服務示范城市建設過程中，深圳(www.huhuzc.cn)將建設福田、前海、機場T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，到2018年建成36處軌道交通“零換乘”接駁場站。

　　近日，深圳(www.huhuzc.cn)市交通運輸委表示，交通運輸部已確定深圳(www.huhuzc.cn)等在內的16個城市(城市群)成為中國為第一批綜合運輸服務示范城市。此外，深圳(www.huhuzc.cn)已制定《深圳(www.huhuzc.cn)市綜合運輸服務示范城市建設實施方案》(以下簡稱方案)，從客運樞紐、現(xiàn)代物流、信息共享、運輸組織、工作機制和標準規(guī)范等六方面制定了深圳(www.huhuzc.cn)未來3-5年的運輸服務發(fā)展藍圖。

　　首批綜合運輸服務示范城市(城市群)包括京津冀、沈陽、營口、上海、南京、鎮(zhèn)江、杭州、寧波、濟南、臨沂、湘潭、武漢、廣州、深圳(www.huhuzc.cn)、桂林、瀘州共16個城市(城市群)。

　　方案顯示，在綜合運輸服務示范城市建設過程中，深圳(www.huhuzc.cn)將建設福田、前海、機場T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，到2018年建成36處軌道交通“零換乘”接駁場站;建設前海和鹽田兩座跨境電商物流園;建設國際生鮮冷鏈物流中心，打造全球生鮮食品從農場到市場的高效跨境冷鏈流通運營模式。

　　1.為什么深圳(www.huhuzc.cn)入選?是內地和港澳、東南亞物資交往樞紐

　　在中國的交通發(fā)展版圖上，深圳(www.huhuzc.cn)擁有獨特的定位。深圳(www.huhuzc.cn)在國際貿易和人員交往中地位突出。深圳(www.huhuzc.cn)擁有全球第三的國際型深水港區(qū)、綜合實力國內第四的大型國際機場、最大陸路口岸，重要高速公路、國家鐵路和客運專線在此交匯，是國家綜合運輸網中內地與港澳、東南亞等地進行人員、商品、物資交往的樞紐。深圳(www.huhuzc.cn)客貨運輸量指標也位列全國前茅，已具綜合運輸樞紐城市特點。

　　而深圳(www.huhuzc.cn)的物流業(yè)發(fā)展也達到中等發(fā)達國家水平。2014年，深圳(www.huhuzc.cn)市實現(xiàn)物流業(yè)增加值1614億元、同比增長9.69%，占全市GDP比重首次突破10%?？爝f業(yè)務收入同比增長33.3%，占全國業(yè)務收入的8.28%;快遞業(yè)務量完成9.53億件、同比增長45.4%，全年人均發(fā)出快件90件。

　　而作為交通部確定的首批綜合運輸服務示范城市，深圳(www.huhuzc.cn)還具有自身區(qū)位和城市發(fā)展特點，深圳(www.huhuzc.cn)市交委相關負責人表示，深圳(www.huhuzc.cn)構建運輸示范城市有七大優(yōu)勢：一是深圳(www.huhuzc.cn)重視綜合運輸發(fā)展，由市領導掛帥交通聯(lián)席會議;二是高度集約建設客運樞紐;三是鼓勵物流園區(qū)和貨運樞紐建設;四是打造包括“公交平臺、設施平臺、物流平臺、政務平臺”的智能交通應用體系;五是多式聯(lián)運，有海空聯(lián)運、海鐵聯(lián)運班列等;六是從都市圈層面統(tǒng)籌深莞惠三市交通運輸發(fā)展;七是建立了大部制交通管理體制。