六大重點(diǎn)建設(shè)提升綜合交通運(yùn)輸水平

1

軌道四期建設(shè)計(jì)劃將提前

建設(shè)福田、前海、機(jī)場(chǎng)T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐。

改善深圳(www.huhuzc.cn)北站、深圳(www.huhuzc.cn)東站、光明站、坪山站周邊交通接駁環(huán)境。

建成運(yùn)營軌道三期工程7號(hào)線、9號(hào)線和11號(hào)線，加快6號(hào)線、8號(hào)線以及軌道10號(hào)線、2號(hào)線東延線、3號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線北延線、5號(hào)線南延線、6號(hào)線南延線、9號(hào)線西延線等軌道三期工程調(diào)整線路的規(guī)劃建設(shè)，爭(zhēng)取在“十三五”期間建成通車，提前軌道四期線路建設(shè)計(jì)劃。

推進(jìn)與軌道交通站點(diǎn)配套的常規(guī)公交、出租車、非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施建設(shè)，至2018年在全市建成36處軌道交通“零換乘”接駁場(chǎng)站。

加快啟動(dòng)月亮灣、鹽田北、民治等9個(gè)綜合車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)工作。

2

建設(shè)國際生鮮冷鏈物流中心

建設(shè)前海跨境電商物流園和鹽田跨境電商物流園。

建設(shè)進(jìn)出口商品保稅物流中心和國際高端消費(fèi)品保稅物流中心。

建設(shè)怡亞通供應(yīng)鏈基地、朗華供應(yīng)鏈虛擬生產(chǎn)中心、信利康供應(yīng)鏈服務(wù)物流園。

建設(shè)易流公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和鵬海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)。

建設(shè)國際生鮮冷鏈物流中心，打造全球生鮮食品從農(nóng)場(chǎng)到市場(chǎng)的高效跨境冷鏈流通運(yùn)營模式。

3

三級(jí)道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)逐步建成

建立城市道路運(yùn)行感知網(wǎng)絡(luò)。

建立運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，建立危險(xiǎn)品運(yùn)輸電子路單。

完善“交通在手”手機(jī)應(yīng)用、“e行網(wǎng)”公眾出行服務(wù)網(wǎng)站功能，拓展停車、行車、慢行交通等服務(wù)領(lǐng)域，逐步建成三級(jí)道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。

4

坪山至福田增開捷運(yùn)列車

增開坪山站至深圳(www.huhuzc.cn)北站、福田站列車，研究未來高鐵捷運(yùn)服務(wù)延伸至汕尾等地的可能性。

提升城際客運(yùn)服務(wù)水平，積極增開深莞惠三市跨市公交線路。

推進(jìn)客貨分離，通過經(jīng)濟(jì)和管理手段，將過境、疏港貨運(yùn)交通向高快速路引導(dǎo)，凈化107國道、龍崗大道等城市主要干道交通環(huán)境。

支持建設(shè)新能源車共同配送中心，探索實(shí)施在華強(qiáng)北、東門、大型商超集中區(qū)設(shè)立共同配送專用裝卸區(qū)。

從糧、油、日用品、農(nóng)產(chǎn)品、液化氣等生活必需品的配送體系構(gòu)建入手，制定城市配送實(shí)施方案。

5

減少地鐵公交換乘時(shí)間

健全軌道交通與常規(guī)公交的運(yùn)營接駁協(xié)同機(jī)制，整合軌道交通和接駁公交線路的運(yùn)營計(jì)劃和時(shí)刻表，減少乘客換乘時(shí)間。

密切與鐵路、民航、郵政等部門的配合，建立健全大部門體制框架下的銜接機(jī)制。

組織開展綜合交通樞紐、城市軌道、鐵路、民航、道路、橋梁隧道及惡劣天氣等各類應(yīng)急演練。

推進(jìn)交通應(yīng)急智能化建設(shè)，優(yōu)化系統(tǒng)的信息發(fā)布、應(yīng)急預(yù)案管理等。

推進(jìn)空港發(fā)展及地面交通管理機(jī)制創(chuàng)新，整合機(jī)場(chǎng)內(nèi)出租車、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、交通執(zhí)法、交通行政管理職能，形成民航空港與機(jī)場(chǎng)地面交通運(yùn)輸集中統(tǒng)一的管理體制。

6

城市配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

完善《深圳(www.huhuzc.cn)市道路客運(yùn)行業(yè)雙考核工作實(shí)施方案》。

落實(shí)全市汽車客運(yùn)站節(jié)假日期間監(jiān)督管理各項(xiàng)工作，成立“營運(yùn)-監(jiān)管-督查-巡查”四個(gè)層級(jí)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。

制定城市配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造領(lǐng)先的城市配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和精準(zhǔn)產(chǎn)品。

推動(dòng)深圳(www.huhuzc.cn)配送示范城市建設(shè)工作，推動(dòng)全市城市配送車輛實(shí)行“四統(tǒng)一”，打造領(lǐng)先全國的智能化、網(wǎng)絡(luò)化城市配送物流電子商務(wù)平臺(tái)。

交通運(yùn)輸部擬在全國選取首批16個(gè)城市（城市群）開展“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”建設(shè)。深圳(www.huhuzc.cn)憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)和改革創(chuàng)新特色，成功申報(bào)成為交通運(yùn)輸部首批選取的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市之一。

據(jù)悉，深圳(www.huhuzc.cn)擁有國際型深水港區(qū)、大型國際機(jī)場(chǎng)、最大陸路口岸，重要高速公路、國家鐵路和客運(yùn)專線在此交會(huì)，是國家綜合運(yùn)輸網(wǎng)中內(nèi)地與港澳、東南亞等地進(jìn)行人員、商品、物資交往的樞紐，客貨運(yùn)輸量指標(biāo)位列全國前茅，已具綜合運(yùn)輸樞紐城市特點(diǎn)。

未來深圳(www.huhuzc.cn)將建設(shè)福田、前海、機(jī)場(chǎng)T4、平湖、車公廟等五大綜合交通樞紐，推動(dòng)對(duì)外客運(yùn)交通與城市公共交通的銜接換乘。其中，將改善深圳(www.huhuzc.cn)北站、深圳(www.huhuzc.cn)東站、光明站、坪山站周邊交通接駁環(huán)境，增強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐集疏運(yùn)能力。加快城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，建成運(yùn)營軌道三期工程7號(hào)線、9號(hào)線和11號(hào)線，加快6號(hào)線、8號(hào)線以及軌道10號(hào)線、2號(hào)線東延線、3號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線北延線、5號(hào)線南延線、6號(hào)線南延線、9號(hào)線西延線等軌道三期工程調(diào)整線路的規(guī)劃建設(shè)，爭(zhēng)取在十三五期間建成通車，提前軌道四期線路建設(shè)計(jì)劃，加密關(guān)鍵地區(qū)和走廊的軌道覆蓋。

至2018年，深圳(www.huhuzc.cn)將建成36處軌道交通“零換乘”接駁場(chǎng)站。深圳(www.huhuzc.cn)將全面推進(jìn)全市交通樞紐場(chǎng)站的綜合開發(fā)，加快啟動(dòng)月亮灣、鹽田北、民治等9個(gè)綜合車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)工作。