近期本報(bào)連續(xù)刊發(fā)文章討論深圳(www.huhuzc.cn)國(guó)際航線(xiàn)發(fā)展困局，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注和積極討論。各界普遍認(rèn)為，深圳(www.huhuzc.cn)應(yīng)抓住國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，完善國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，盡快開(kāi)通直飛歐美航線(xiàn)。而針對(duì)深圳(www.huhuzc.cn)發(fā)展國(guó)際航線(xiàn)面臨的困難，市交通部門(mén)和深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)表示，目前正在爭(zhēng)取民航在未來(lái)規(guī)劃中提高深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)定位，深圳(www.huhuzc.cn)還將完善航線(xiàn)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)扶持政策，加快建設(shè)T3航站樓衛(wèi)星廳和第三跑道等基礎(chǔ)設(shè)施?？诎锻P(guān)等制約國(guó)際航線(xiàn)發(fā)展的因素也將改善，本月中旬開(kāi)始深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)將正式實(shí)施國(guó)際旅客24小時(shí)通關(guān)。

國(guó)際航線(xiàn)扶持政策將優(yōu)化調(diào)整

機(jī)場(chǎng)定位不高導(dǎo)致航線(xiàn)資源難以?xún)?yōu)先配置，這使得深圳(www.huhuzc.cn)民航發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于香港和廣州。市委市政府高度重視，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研，市交委會(huì)同市外事辦、市財(cái)政委、市國(guó)資委、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、深航、南航、海航等相關(guān)單位也進(jìn)行了專(zhuān)題研究。目前市委市政府正在和國(guó)家民航局積極溝通，爭(zhēng)取在全國(guó)民航“十三五規(guī)劃”中提高深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)的定位。深圳(www.huhuzc.cn)也提早謀劃完善國(guó)際航線(xiàn)發(fā)展規(guī)劃，將結(jié)合國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略布局，積極構(gòu)建海上絲綢之路“4小時(shí)航空圈”和連通全球主要城市的“12小時(shí)航空圈”，打造連接?xùn)|南亞、南亞、西亞的“橋頭堡”，并加快實(shí)現(xiàn)歐美、大洋洲及非洲洲際遠(yuǎn)程航線(xiàn)突破。

“國(guó)際航線(xiàn)倍增計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃到‘十三五’末，將國(guó)際旅客吞吐量占比從目前的4%提升到10%，”深圳(www.huhuzc.cn)市機(jī)場(chǎng)股份有限公司航空業(yè)務(wù)部總經(jīng)理龍強(qiáng)表示。

為盡快推動(dòng)洲際航線(xiàn)的突破，市交委和市財(cái)政委已草擬新的國(guó)際航線(xiàn)扶持政策，目前正在報(bào)市政府審批。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，未來(lái)將爭(zhēng)取將更多的航班時(shí)刻資源分配給新開(kāi)國(guó)際（洲際）航線(xiàn)。