《深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)24小時(shí)通關(guān)或11月實(shí)行》引起了不少旅客的關(guān)注，除了旅客了解的深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)24小時(shí)通關(guān)和部分境外旅客72小時(shí)過境免簽等政策有望近期落地深圳(www.huhuzc.cn)、12月1日將開通的深圳(www.huhuzc.cn)-悉尼航線外，記者了解到，深圳(www.huhuzc.cn)航空公司也將在2016年1月1日開通深圳(www.huhuzc.cn)首條往返日本東京的國(guó)際航線航班。深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化戰(zhàn)略正一步一步得到實(shí)質(zhì)性突破。

提前14天

可以買到1700元往返機(jī)票

隨著深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)第一條深圳(www.huhuzc.cn)-悉尼真正意義上的洲際航線的開通，以及24小時(shí)通關(guān)、72小時(shí)免簽等利好政策的漸次落地，記者從深圳(www.huhuzc.cn)航空了解到，2016年1月1日，深航將開通深圳(www.huhuzc.cn)首條往返日本東京的國(guó)際航線航班，將進(jìn)一步覆蓋深圳(www.huhuzc.cn)與日本主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。深航推出特惠機(jī)票，提前14天可以買到1700元（不含稅費(fèi)）往返的特價(jià)機(jī)票。

據(jù)了解，深航此次開通的深圳(www.huhuzc.cn)到東京成田直飛航班，機(jī)型為波音737-800型，設(shè)有8個(gè)公務(wù)艙和153個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。班期每天1班，去程ZH9065航班，深圳(www.huhuzc.cn)出港15點(diǎn)40分，日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間20點(diǎn)50分抵達(dá)東京；返程ZH9066航班，當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8點(diǎn)50分東京起飛，北京時(shí)間13點(diǎn)返回深圳(www.huhuzc.cn)。

深圳(www.huhuzc.cn)直飛東京

邁入4小時(shí)生活圈

據(jù)介紹，繼今年8月深航開通深圳(www.huhuzc.cn)直飛大阪的航線后，深航再開直飛東京航線，市民赴日旅行可以在東京和大阪自由搭配行程。此前，由于深圳(www.huhuzc.cn)-東京沒有直飛航班，市民需從香港乘機(jī)成行，路途波折且將耗費(fèi)一天時(shí)間。而此次深航東京航線開通后從深圳(www.huhuzc.cn)到東京僅需4小時(shí)10分鐘即可抵達(dá)，從此深圳(www.huhuzc.cn)東京將邁入4小時(shí)生活圈。

記者隨機(jī)采訪了幾名旅客，在深圳(www.huhuzc.cn)工作的旅客郭先生表示：“以前到日本旅行都是從香港出發(fā)，由于行程不便很多東西都沒敢買。深航深圳(www.huhuzc.cn)-東京航班直航后對(duì)購物旅游的旅客來說更加方便了。”田中先生是駐深圳(www.huhuzc.cn)的日資企業(yè)高管，在深圳(www.huhuzc.cn)工作兩年多，每次回國(guó)都要去香港坐飛機(jī)，耗時(shí)耗力，他也表示：“很期待深航開通的深圳(www.huhuzc.cn)到東京的直達(dá)航班，回日本可以省下半天時(shí)間。”

此外，深航今年優(yōu)化日本航線的行李規(guī)則，由記重制改為計(jì)件制。乘坐深航經(jīng)濟(jì)艙可以免費(fèi)托運(yùn)兩件行李最多46公斤，乘坐公務(wù)艙可以免費(fèi)托運(yùn)兩件行李64公斤。對(duì)于赴日游客“掃貨”或攜帶行李更加方便。

加密國(guó)際網(wǎng)絡(luò)航線

增加航班班次

據(jù)了解，深航2015年已開通多條國(guó)際航線，加快了國(guó)際化步伐。目前深航在深圳(www.huhuzc.cn)可直飛大阪、新加坡、首爾、曼谷、普吉島、臺(tái)北6個(gè)國(guó)際和地區(qū)城市，加上即將開通的東京，在深圳(www.huhuzc.cn)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋東南亞和日韓主要城市和旅游地。如今深航深圳(www.huhuzc.cn)直飛國(guó)際的航班有每周7班大阪（3班經(jīng)停，4班直飛）、12班首爾、7班新加坡、7班普吉島，8班臺(tái)北、21班曼谷，高密度和頻次航班保障了市民的出行需求。

一座城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，離不開與其他城市的交流和往來，無論是商品貿(mào)易、貨物運(yùn)輸還是人員間的信息交流，都需要借助各種交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施來實(shí)現(xiàn)，這樣一來，處于全球化經(jīng)濟(jì)背景下的城市對(duì)外航空交通和機(jī)場(chǎng)建設(shè)以及航線分布，就變得愈發(fā)重要。對(duì)于深圳(www.huhuzc.cn)而言，基于城市方方面面的定位，建設(shè)國(guó)際航空樞紐一直是旅客對(duì)深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)的期待，也是城市開拓的必經(jīng)途徑，深圳(www.huhuzc.cn)在建設(shè)國(guó)際化城市征途中每前進(jìn)一步，都會(huì)倒逼深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化步履。