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        深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)到達(dá)深圳 明年6月底正式開(kāi)通

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        深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)到達(dá)深圳 明年6月底正式開(kāi)通

        昨日,深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)抵達(dá)深圳(www.huhuzc.cn),將于明年6月底正式為市民提供服務(wù)。11號(hào)線(xiàn)共配置33列列車(chē),預(yù)計(jì)10分鐘一班列車(chē)。

          9月28日,史上“顏值”最高列車(chē)——深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)抵達(dá)深圳(www.huhuzc.cn),“安家”松崗車(chē)輛段。這列車(chē)經(jīng)過(guò)靜態(tài)調(diào)試、聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及空車(chē)試運(yùn)行后,將于明年6月底正式為市民提供服務(wù)。

        深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)到達(dá)深圳(www.huhuzc.cn) 明年6月底正式開(kāi)通

          八節(jié)車(chē)廂 兩節(jié)是機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)廂

          11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)已經(jīng)停放在松崗車(chē)輛段,技術(shù)人員將用1個(gè)月的時(shí)間,對(duì)其設(shè)備進(jìn)行綜合調(diào)試。和首列抵深的列車(chē)一樣,11號(hào)線(xiàn)今后所有列車(chē)都將“安家”松崗車(chē)輛段。

          松崗車(chē)輛段是地鐵三期工程中最大的車(chē)輛段,建筑面積約23萬(wàn)平方米,由19個(gè)單體工程組成。松崗車(chē)輛段除了供11號(hào)線(xiàn)列車(chē)日常停靠檢修外,還可以滿(mǎn)足列車(chē)大修、架修以及工程車(chē)維修的需要。

          與以往一列地鐵有4節(jié)或者6節(jié)車(chē)廂不同,11號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用超大的8節(jié)編組A型車(chē),其中6節(jié)編組為普通車(chē)廂,2節(jié)為機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)廂,最大載客量2564人。此外,11號(hào)線(xiàn)的列車(chē)更加節(jié)能環(huán)保,列車(chē)制動(dòng)能量可回收利用。

        深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)到達(dá)深圳(www.huhuzc.cn) 明年6月底正式開(kāi)通

          11號(hào)線(xiàn)共配置33列列車(chē) 預(yù)計(jì)10分鐘一班列車(chē)

          據(jù)了解,地鐵11號(hào)線(xiàn)一共配置了33列車(chē),明年6月底前需要交付15列車(chē)。11號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期預(yù)計(jì)會(huì)10分鐘發(fā)一班車(chē),等到2017年6月全部33列車(chē)交付完成。列車(chē)的發(fā)車(chē)間隔會(huì)不斷壓縮,后年底預(yù)計(jì)能達(dá)到6分鐘發(fā)一班車(chē)。

          史上“顏值”最高列車(chē)

          該型列車(chē)也將是高“顏值”的地鐵列車(chē)。據(jù)了解,列車(chē)外觀造型沿用深圳(www.huhuzc.cn)地鐵車(chē)輛的經(jīng)典形態(tài),“前臉”造型飽滿(mǎn)挺拔,色彩素雅潔凈。靈感源于深圳(www.huhuzc.cn)市樹(shù)荔枝樹(shù)和市花簕杜鵑的“鳳眼”頭罩燈設(shè)計(jì),搭配絢麗弧形的L E D燈帶,“目的是將深圳(www.huhuzc.cn)市引領(lǐng)改革開(kāi)放,奮進(jìn)的精神突出出來(lái)”。

          深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)線(xiàn))介紹

        深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)到達(dá)深圳(www.huhuzc.cn) 明年6月底正式開(kāi)通

         

        地鐵11號(hào)線(xiàn)起自福田站,經(jīng)過(guò)南山中心、前海、寶安中心、機(jī)場(chǎng),終點(diǎn)站是位于深莞邊界的碧頭站。這條線(xiàn)路是全市軌道網(wǎng)絡(luò)的西部快線(xiàn),并兼有機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)功能。與以往地鐵列車(chē)的最大區(qū)別就是,地鐵11號(hào)線(xiàn)的列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速為120公里。

          深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)計(jì)劃2010年底動(dòng)工,身兼機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)和廣深城際軌道線(xiàn)路雙重任務(wù),從福田中心樞紐到竹子林長(zhǎng)途車(chē)站,然后轉(zhuǎn)向?yàn)I海大道的濱海醫(yī)院,從世界之窗后方經(jīng)過(guò)在建的跨國(guó)集團(tuán)總部基地,到南山前海灣,然后沿寶安大道到深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng),再到東莞的長(zhǎng)安和廣州,這條線(xiàn)從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)只需要15分鐘。

          深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)線(xiàn))建設(shè)狀態(tài)

          開(kāi)工時(shí)間:2010年底

          開(kāi)通時(shí)間:預(yù)計(jì)2016年6月

          深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)線(xiàn))線(xiàn)路圖

        原文網(wǎng)址:http://www.huhuzc.cn/shenzhen/20150930/19155.html
        信息首發(fā)深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)首列車(chē)到達(dá)深圳 明年6月底正式開(kāi)通
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