深圳(www.huhuzc.cn)地鐵3號(hào)線東延段預(yù)計(jì)2016年8月動(dòng)工，力爭(zhēng)在2020年建成。地鐵10號(hào)線或延伸至龍崗中心城。

　　據(jù)深圳(www.huhuzc.cn)商報(bào)報(bào)道，龍崗區(qū)將加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)進(jìn)程，深圳(www.huhuzc.cn)地鐵10號(hào)線即將開工建設(shè)，相關(guān)部門建議將軌道10號(hào)線由平湖東延至龍崗中心城，加強(qiáng)龍崗中心城的輻射帶動(dòng)作用。地鐵3號(hào)線東延段預(yù)計(jì)2016年8月動(dòng)工，14號(hào)線已納入近期建設(shè)時(shí)序(2017-2022)，該區(qū)正在積極協(xié)調(diào)市相關(guān)單位，爭(zhēng)取16、17號(hào)線也納入近期規(guī)劃建設(shè)中。

　　龍崗區(qū)有關(guān)部門提出了新增軌道線路初步建議：

　　一是軌道10號(hào)線由平湖東延至龍崗中心城，加強(qiáng)龍崗中心城的輻射帶動(dòng)作用。

　　二是建議深惠城際線在西麗大學(xué)城增設(shè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際大學(xué)園和西麗大學(xué)城的軌道聯(lián)系。

　　三是增加龍崗五聯(lián)經(jīng)大運(yùn)、橫崗至鹽田的軌道線路，加強(qiáng)龍崗與東部濱海區(qū)域的聯(lián)系。

　　據(jù)悉，龍崗區(qū)將以軌道交通樞紐建設(shè)為載體，提升區(qū)域合作水平，拓展對(duì)外輻射通道，在“3+2”經(jīng)濟(jì)圈中發(fā)揮更大作用，推動(dòng)深惠城際線、中虎龍城際線建設(shè)，加快深莞惠三地合作發(fā)展，拓展龍崗與周邊區(qū)域的縱深聯(lián)系，形成創(chuàng)新發(fā)展的集聚平臺(tái)，打造周邊各類創(chuàng)新要素集聚中心，支撐東部創(chuàng)新中心建設(shè)。

　　深圳(www.huhuzc.cn)地鐵3號(hào)線東延段

　　3號(hào)線東延段將采取高架形式，3號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)從雙龍站引出，計(jì)劃全線采用高架敷設(shè)方式，沿龍崗大道，規(guī)劃龍坪大道、坪西路、吉祥路、振興路敷設(shè)，到達(dá)富坪街站，全長(zhǎng)8公里，設(shè)站6座。每公里造價(jià)約為四五億元，力爭(zhēng)在2020年前建成.

　　深圳(www.huhuzc.cn)地鐵10號(hào)線(板田線)介紹

　　深圳(www.huhuzc.cn)地鐵10號(hào)線起自福田口岸，終點(diǎn)為平湖中心，線路長(zhǎng)度28.88公里，經(jīng)福田(8.74公里，30%)、龍華新區(qū)(1.80公里，6%)、龍崗(18.34公里，64%)三大區(qū)域，共設(shè)車站23個(gè)(龍崗境內(nèi)16個(gè))，其中換乘站8座(龍崗境內(nèi)2座：五和及平湖樞紐)，車輛段選址于涼帽山，停車場(chǎng)選址于益田、彩田(預(yù)留)，或高架段長(zhǎng)度為1.674公里，或地下段長(zhǎng)度為26.709公里，過(guò)渡段0.501公里。