深圳地鐵11號(hào)線前海段已實(shí)現(xiàn)軌通 將于明年5月提前開(kāi)通
深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線前海段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)軌通,將在9月底前實(shí)現(xiàn)電通,地鐵11號(hào)線將于明年5月提前開(kāi)通。
日前,中鐵一局透露,深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線前海段土建工程已全部完工,并且實(shí)現(xiàn)軌通,力爭(zhēng)在9月底實(shí)現(xiàn)電通,年底前完成裝修,將于明年5月提前開(kāi)通(原本預(yù)計(jì)明年6月開(kāi)通)。
地鐵11號(hào)線起點(diǎn)為福田中心區(qū),終點(diǎn)為松崗,線路全長(zhǎng)51.6公里,沿途設(shè)有15座車(chē)站(其中換乘站10座)。前海灣車(chē)站全長(zhǎng)830米,寬25.7米,深18.1米,地下三層雙柱三跨島式車(chē)站,建筑面積達(dá)7.8萬(wàn)平方米,工程造價(jià)11.82億元,建成后將是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的地鐵車(chē)站,規(guī)模相當(dāng)于三個(gè)普通標(biāo)準(zhǔn)地鐵車(chē)站。
深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)介紹
深圳(www.huhuzc.cn)地鐵11號(hào)線計(jì)劃2010年底動(dòng)工,身兼機(jī)場(chǎng)快線和廣深城際軌道線路雙重任務(wù),從福田中心樞紐到竹子林長(zhǎng)途車(chē)站,然后轉(zhuǎn)向?yàn)I海大道的濱海醫(yī)院,從世界之窗后方經(jīng)過(guò)在建的跨國(guó)集團(tuán)總部基地,到南山前海灣,然后沿寶安大道到深圳(www.huhuzc.cn)機(jī)場(chǎng),再到東莞的長(zhǎng)安和廣州,這條線從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)只需要15分鐘。
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