今年3月1日16時(shí)17分，深圳(www.huhuzc.cn)寶安機(jī)場(chǎng)T3航站樓高架橋轉(zhuǎn)出發(fā)大廳約50米處發(fā)生重大交通事故，一輛奔馳轎車失控后碰撞在右側(cè)水泥防護(hù)欄旁駐足的人群，事故最終造成9人死亡，24人受傷。（》》》深圳(www.huhuzc.cn)寶安機(jī)場(chǎng)車禍消息（持續(xù)更新））

　　9月10日，深圳(www.huhuzc.cn)警方公布了該事件的調(diào)查結(jié)果報(bào)告。

　　事故直接原因

　　楊明晰駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛時(shí)，超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速50%以上，且操作不當(dāng)，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯(cuò)。

　　事故間接原因：公安分局履職不到位

　交警大隊(duì)履職不到位：

　　交警大隊(duì)明知事故路段存在常有群眾觀看飛機(jī)、交通安全設(shè)施不完善等交通隱患，但履職未到位。

　　對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故路段交通安全設(shè)施未完善的安全隱患未向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)書面提出整治的建議。

　　未建立路面巡查制度，對(duì)事故路段群眾觀看飛機(jī)的道路交通安全違法行為未及時(shí)制止、驅(qū)離。

　　在事故發(fā)生期間的春節(jié)安全防護(hù)期，在觀看飛機(jī)群眾較多的情況下也未安排路面巡查。事故當(dāng)天事故路段無人巡查，對(duì)觀看飛機(jī)的群眾未予以驅(qū)離和執(zhí)法查處。

　　西航站區(qū)派出所履職不到位：

　　未針對(duì)群眾從人行道前往事故路段觀看飛機(jī)的安全隱患對(duì)保安員提出相應(yīng)要求和布置，僅在口頭上要求保安員發(fā)現(xiàn)觀看飛機(jī)的群眾人數(shù)多時(shí)，要?jiǎng)耠x，未將有關(guān)情況向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和交警等相關(guān)部門通報(bào)。事故當(dāng)天未勸阻群眾從人行道前往事故路段看飛機(jī)。

　　機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)安全隱患整治、管理監(jiān)督責(zé)任落實(shí)不到位

　　在防護(hù)網(wǎng)未取得預(yù)期效果的情況下，未予以重視并從設(shè)施上采取進(jìn)一步的整治措施，相關(guān)安全隱患整治不到位。

　　未發(fā)現(xiàn)群眾從人行道前往事故路段觀看飛機(jī)和事故路段交通安全設(shè)施不完善存在的安全隱患，未將相關(guān)安全隱患情況向上級(jí)報(bào)告或通報(bào)公安機(jī)關(guān)。

　　對(duì)此，17名官員面臨處理。