參加勝利日閱兵的艦載機(jī)梯隊(duì)中,除長(zhǎng)機(jī)外的其余4名飛行員與兩名備份飛行員均為正在接受培訓(xùn)的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。閱兵結(jié)束后,6人都將首次在遼寧艦上駕殲-15進(jìn)行阻攔著艦和滑躍起飛訓(xùn)練。

　　記者了解到,這6名飛行員是我國(guó)第4批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,此前已在海軍某艦載航空兵部隊(duì)接受了超過(guò)3年的訓(xùn)練。在遼寧艦上完成駕殲-15阻攔著艦和滑躍起飛訓(xùn)練后,他們將取得艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員資格認(rèn)證。

　　海軍某艦載航空兵部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)張少兵海軍大校介紹說(shuō),為實(shí)現(xiàn)閱兵與上艦任務(wù)“兩不誤”,部隊(duì)堅(jiān)持把閱兵與上艦技術(shù)訓(xùn)練相結(jié)合,閱兵訓(xùn)練中每架次降落時(shí)都進(jìn)行上艦技術(shù)訓(xùn)練,嚴(yán)格遵守“精準(zhǔn)、守紀(jì)、零容忍”的艦載飛行鐵律。

　　“飛行員的共性是沉穩(wěn)、細(xì)心。”在張少兵眼里,這6名年輕飛行員都是性格鮮明、自信活潑的尖子。

　　艦載機(jī)飛行員如何煉成

　　選拔

　　艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的選拔需海軍會(huì)同空軍、工業(yè)部門、科研院所及醫(yī)療系統(tǒng)的有關(guān)專家,在全軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中進(jìn)行層層篩選,基本條件為:年齡在35歲以下,飛過(guò)5個(gè)機(jī)種,飛行時(shí)間超過(guò)1000小時(shí),其中3代戰(zhàn)機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)500小時(shí),且多次參加過(guò)軍兵種聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、重大演習(xí)任務(wù)。

　　此外,醫(yī)學(xué)專家還對(duì)飛行員進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè),并設(shè)置不同情境、結(jié)合精密儀器,判斷飛行員是否具備“泰山崩于前而不驚”的心理素質(zhì)。

　　訓(xùn)練

　　我國(guó)艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降航母的課目,從陸基模擬訓(xùn)練開始。走進(jìn)海軍艦載航空兵部隊(duì),這里有高高翹起的滑躍甲板、三面臨海的降落跑道和1:1復(fù)制的遼寧艦飛行甲板以上全部設(shè)施。

　　跑道上一塊被稱為“黑區(qū)”的區(qū)域,模仿了遼寧艦黑色的飛行甲板。在駕機(jī)起降航母之前,飛行員要在這里進(jìn)行上千次起降的訓(xùn)練:按著艦所有技術(shù)動(dòng)作和要求降落,隨即加速、復(fù)飛,周而復(fù)始。艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在這里一年的起降量,是陸基戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的5倍。

　　同樣,戰(zhàn)機(jī)可以在陸基滑躍甲板模擬滑躍起飛。但由于真實(shí)條件下戰(zhàn)機(jī)在航母上需逆風(fēng)起飛而陸基甲板卻無(wú)法運(yùn)動(dòng),工程設(shè)計(jì)人員對(duì)地區(qū)氣象資料進(jìn)行綜合分析,在陸基滑躍甲板的位置、方向上都采用了專門設(shè)計(jì)。另一項(xiàng)重要訓(xùn)練是掌握航母上各種設(shè)備的使用,比如菲涅爾燈光——航母艦艉的助降設(shè)備。

　　“陸基上在模擬環(huán)境中的飛行,是為了幫助艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員找到最優(yōu)的著艦航線,學(xué)會(huì)根據(jù)設(shè)備修正姿態(tài)。”“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”、海軍某艦載航空兵部隊(duì)副部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟海軍大校說(shuō),“經(jīng)過(guò)反復(fù)的訓(xùn)練,到真正上艦時(shí)就會(huì)‘順理成章’。”