坪山至深圳(www.huhuzc.cn)北站首條捷運化列車9月將試運營，每天開行10對專用列車，票價分為三等，坪山至北站時間可縮短至20分鐘。

　　據(jù)深圳(www.huhuzc.cn)特區(qū)報報道，廈深鐵路最快有望今年9月初，開通坪山站到深圳(www.huhuzc.cn)北站的捷運化列車，全長36公里，試運行期間每天開行10對專用列車，從坪山新區(qū)到深圳(www.huhuzc.cn)北站將由原來的至少1小時，縮短到20分鐘。

　　票價：分三等 一等座13元

　　廈深鐵路坪山站至深圳(www.huhuzc.cn)北站捷運化列車計劃最快9月初試運營，票價分三類，二等座約10元，一等座13元，商務(wù)座32元。

　　坪山至北站時間將縮短至20分鐘

從坪山站到深圳(www.huhuzc.cn)北站，只需20分鐘的列車車程，相比早晚高峰自駕需1小時車程，乘坐公交需2小時左右，捷運化列車的開通，20分鐘的車程極大地拉近了坪山新區(qū)與龍華乃至福田中心區(qū)的距離。

　　坪山新區(qū)至福田的捷運也將開通

　　隨著今年年底廣深港高鐵福田站的開通，也將開通坪山站到福田站的捷運化列車，而開通坪山站到深圳(www.huhuzc.cn)北站的捷運化列車只是第一步，為促進(jìn)深圳(www.huhuzc.cn)與汕尾合作，將來還會開通廈深鐵路鲘門站到深圳(www.huhuzc.cn)北站的捷運化列車，對促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)、人員往來將發(fā)揮重要作用。

　　廣深港高鐵福田站

　　廣深港高鐵福田站處于深圳(www.huhuzc.cn)市中心區(qū)主要交通干道———深南大道上，總造價約39.5億。全面開通之后將主要辦理香港方向、廣州方向的始發(fā)城際列車、廣州與香港間的通過城際列車，形成連通珠三角的大型地下鐵路客運綜合站，將成為國內(nèi)目前最大的一座地下火車站。