深圳市“兩會(huì)”在本月月初閉幕，現(xiàn)在正好到了月底。那么，“兩會(huì)”期間書(shū)記、市長(zhǎng)所關(guān)注的民生熱點(diǎn)問(wèn)題、難點(diǎn)問(wèn)題解決得如何，“馬上就辦”的執(zhí)政理念是否得到貫徹落實(shí)，到底辦了沒(méi)，辦好沒(méi)?

　　馬上辦好

　　退還咪表收費(fèi)：6月10日已啟動(dòng)

　　進(jìn)展：全面進(jìn)入執(zhí)行階段，達(dá)到“馬上辦好”的要求

　　回放：深圳市1997年起實(shí)施咪表停車(chē)收費(fèi)項(xiàng)目，2007年宣布暫停咪表停車(chē)收費(fèi)，并將咪表拆除。不過(guò)，市民手中所有的咪表卡總余額約1900萬(wàn)元，至今近8年仍未退還。此外，告別咪表的深圳又回到免費(fèi)路邊停車(chē)的狀態(tài)，2015年元旦起，福田、羅湖、南山、鹽田239條路段約12000個(gè)泊位實(shí)施路邊停車(chē)收費(fèi)，但該舉措遭到市民的強(qiáng)烈質(zhì)疑。

　　今年深圳“兩會(huì)”之際，南方都市報(bào)提出第七份“南都民間提案”，建議盡快清退咪表卡余額，公開(kāi)路邊停車(chē)費(fèi)用賬本，得到了深圳市財(cái)委的迅速回應(yīng)，并通報(bào)財(cái)政預(yù)算中已安排了墊付資金，用于市民咪表卡余額退還。6月10日，咪表卡余額退還工作正式啟動(dòng)，深圳市道路交通管理事務(wù)中心為咪表卡余額退還的受理機(jī)構(gòu)。同時(shí)，在宜停車(chē)問(wèn)題上，深圳市交委道交中心啟動(dòng)了為期3個(gè)月的宜停車(chē)“市民體驗(yàn)日”活動(dòng)，邀請(qǐng)廣大市民參與、了解路邊臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)管理的政策和技術(shù)模式、操作流程，并征集市民意見(jiàn)建議，改進(jìn)不足。

　　馬上就辦

　　全面治澇：部分項(xiàng)目已完工

　　進(jìn)展：進(jìn)入落實(shí)階段，達(dá)到“馬上就辦”的要求

　　回放：深圳市黨代會(huì)及“兩會(huì)”舉行時(shí)，深圳剛下了三場(chǎng)大暴雨，寶安等部分城區(qū)出現(xiàn)內(nèi)澇。水浸街致堵的問(wèn)題引起了馬興瑞的高度關(guān)注。馬興瑞要求治理工作“必須抓緊辦!”，并提到布吉內(nèi)澇點(diǎn)“令自己生氣”：“這個(gè)案例說(shuō)明什么，說(shuō)明有的領(lǐng)導(dǎo)不作為，領(lǐng)導(dǎo)不想事，淹了一次，第二年照淹。

　　6月24日，記者從寶安區(qū)環(huán)保水務(wù)局獲悉，該局的“馬上就辦”項(xiàng)目已經(jīng)處于沖刺的勁頭，僅用20天的時(shí)間，基本完成興業(yè)路與裕安路交叉口雨水進(jìn)水系統(tǒng)改造工程。據(jù)悉，9個(gè)“馬上就辦”項(xiàng)目中，1個(gè)基本完工，1個(gè)正在施工，2個(gè)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工，其余5個(gè)正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。“馬上就辦，辦就辦好”在寶安區(qū)已經(jīng)初見(jiàn)成效。

　　龍崗區(qū)也在全面治理內(nèi)澇“重災(zāi)區(qū)”。其中，影響較大的吉華路低洼易澇點(diǎn)目前已增加了13個(gè)雨水口，安裝了48個(gè)雨水篦子，并啟動(dòng)了排水修繕工程。此外，力爭(zhēng)2015年、2016年、2017年每年開(kāi)展一批短、平、快的低洼易澇點(diǎn)治理項(xiàng)目;2017年底前完成梧桐山河、龍西河等一批河道綜合整治工程;提高排水設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

羅湖區(qū)今年除了投入1.65億元對(duì)95個(gè)小區(qū)進(jìn)行排水管網(wǎng)改造，還將投入870萬(wàn)元，解決或緩解轄區(qū)15處區(qū)域的積水內(nèi)澇問(wèn)題，目標(biāo)為12月完工，而根據(jù)實(shí)際情況有的項(xiàng)目還可提前。

　　馬上就辦

　　深圳灣治污：已出方案 有時(shí)間表 確定投資

　　進(jìn)展：重要工程年底完工，達(dá)到“馬上就辦”要求

　　回放：在今年政協(xié)的大會(huì)發(fā)言中，政協(xié)委員李毅提出深圳灣的污泥污染問(wèn)題，稱“深圳灣寶貴的紅樹(shù)林資源也受到了很多的危害，國(guó)家級(jí)紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)居然被砍掉了一半的面積。”省委副書(shū)記、市委書(shū)記馬興瑞當(dāng)即表態(tài)要親自監(jiān)督這個(gè)工程，力爭(zhēng)在上屆市領(lǐng)導(dǎo)班子大力治理的基礎(chǔ)上，使深圳灣環(huán)境進(jìn)一步改善。早日還市民美麗深圳灣。

　　深圳市水務(wù)部門(mén)透露，按照“馬上就辦”的指示精神，深圳灣的治污方案已擬出，將通過(guò)打通大南山隧道將污水引至南山污水廠進(jìn)行處理的方式，全面截住每天匯入深圳灣的5萬(wàn)噸污水。該項(xiàng)工程有望在今年底完成。近期采取應(yīng)急措施，把污水就地收集起來(lái)集中處理，改善水質(zhì)。同時(shí)，在深圳市委常委會(huì)上，會(huì)議決定要加強(qiáng)治理深圳灣。據(jù)悉，目前深圳已制定了治水提質(zhì)總體方案，計(jì)劃到20 20年前總投資超過(guò)80 0億元來(lái)治理水環(huán)境，進(jìn)一步完善管網(wǎng)設(shè)施、完善污水處理設(shè)施、治理河道等。

　　何時(shí)才辦

　　地鐵8號(hào)線：何時(shí)開(kāi)工仍無(wú)時(shí)間表

　　進(jìn)展：不明確，達(dá)不到“馬上就辦”要求

　　回放：“8號(hào)線到底什么時(shí)候可以開(kāi)始建?”在參加深圳市第六次黨代會(huì)小組討論時(shí)，廣東省委副書(shū)記、深圳市委書(shū)記馬興瑞多次提到這個(gè)問(wèn)題。

　　8號(hào)線在規(guī)劃之初打算采用普通輕軌制式，投資約4.72億元。2009年市兩會(huì)期間，來(lái)自深圳地鐵集團(tuán)的人大代表張曉莉，提出建設(shè)八號(hào)線的另一種可能———磁懸浮。從那時(shí)開(kāi)始，8號(hào)線的技術(shù)爭(zhēng)議就沒(méi)停止過(guò)。規(guī)劃獲批多年，但因在是否采用磁懸浮的問(wèn)題上存在巨大爭(zhēng)議而擱置，使得鹽田群眾的地鐵夢(mèng)至今未能實(shí)現(xiàn)。

　　2014年4月以來(lái)，蓮塘居民自發(fā)組織了10余次維權(quán)活動(dòng)，反對(duì)八號(hào)線建磁懸浮。去年7月8日下午，因反對(duì)8號(hào)線建磁懸浮，約200名蓮塘片區(qū)居民出現(xiàn)在福田區(qū)地鐵大廈。由于居民代表情緒比較激動(dòng)，羅湖公安分局對(duì)參與活動(dòng)的陳女士和朱女士采取了行政拘留5天的處罰措施。隨后，兩人不服判決，上訴至深圳市中級(jí)人民法院。”

　　2015年6月，深圳市中院作出二審判決，認(rèn)定羅湖公安分局明顯違背了《治安管理處罰法》規(guī)定的原則，屬于顯失公正的處罰，依法應(yīng)予變更。結(jié)合具體案情，法院依法將該處罰結(jié)果變更為警告。此外，陳女士和朱女士還分別獲得了1003.45元的行政賠償。

　　然而，盡管居民告贏了羅湖公安并且獲得賠償，但是地鐵八號(hào)線何時(shí)開(kāi)工至今卻仍然沒(méi)有具體的時(shí)間表。