深圳大興寶德汽車銷售服務有限公司銷售總監(jiān)劉虹認為，從長期來看，平行進口車和中規(guī)車的價格差也不可能太大。因為中國進口車輛價格高昂的主因是進口關稅。一臺低配進口車的稅后價是原價的1.6倍，而一臺高配進口車的稅后價能達到原價的2.4~2.5倍。這部分錢沒有裝進經銷商口袋，而是以進口稅、關稅、消費稅的形式交給了國家。所以一旦平行進口車被納入正軌，它也必須承擔一個合理的稅率，不可能過低。 因為對于國家來講，手心手背都是肉，不可能厚此薄彼。 劉虹說。

車型 配置多元但地區(qū)適應性稍弱

　　對消費者而言，平行進口車除價格優(yōu)勢，更具備車型配置多元化的優(yōu)勢。隨著國內消費者消費水平上升和對國外汽車市場了解的加深，很多人更加追求個性化，看重性價比。平行進口車無疑在車型、顏色、配置等方面提供更多選擇。

　　韓高強舉例說，美規(guī)車在性能、調校風格上與中規(guī)車差別很大;相較于中規(guī)車只有標配、中配、高配三個檔次的選擇，美規(guī)車在配置上可自由搭配，不同搭配的價格差距較大。

　　不過也有業(yè)內人士指出，平行進口車從海外市場直接引進，在中國可能會遭遇 水土不服 。龍鋼告訴記者，跨國銷售的品牌汽車廠商會針對不同銷售市場的氣候、地理、路況、油品、交規(guī)等因素進行調整，使當地消費者獲得更好的駕車體驗。而平行進口車由于是直接從海外市場引進的，所以不一定適合中國的國情。

　　龍鋼舉例說，奔馳S320是一款全球車型，原本搭載渦輪增壓帶缸內直噴發(fā)動機，但由于中國油品質量達不到設計標準，常發(fā)生噴油嘴堵塞問題，因此奔馳公司專門針對中國的進口車做了調整。因此，平行進口車在差異性調整和適應性方面要比中規(guī)車略遜一籌。

　　不過，韓高強則認為這樣的擔心有些多余。他說，美規(guī)車在出廠前的質量檢查比中規(guī)車還嚴格，汽車本身很少出現質量問題。

售后 尚不完善亟須相關政策出臺

　　價格實惠，選擇更多，平行進口汽車看起來很美。不過業(yè)內人士直言，售后服務體系尚不完善，平行進口車無法享受4S店售后和三包服務，是其最大短板。龍鋼說，服務是授權經銷的中規(guī)車和直接進口的平行車最大的區(qū)別。

　　首先，平行進口車出現質量問題的可能性更大。由于長途海運過程中有不可預估的自然因素，如海水腐蝕等，可能對汽車產生傷害。而在進口過程中只進行常規(guī)檢查而非質量檢查，銷售過程中也沒有4S店對車輛進行PDS和PDI檢測，所以可能埋下質量隱患。其次，一旦出現問題，平行進口車無法享受4S店保修待遇。即使品牌和產地相同，但由于未經過與中規(guī)車相同的嚴格質檢，4S店也未獲得相應利潤，因此很難承擔其售后風險。