25日上午，鹽田區(qū)召開2014年全面深化改革總結(jié)大會，鹽田區(qū)委書記、區(qū)人大常委會主任郭永航透露，上月，深圳市委書記王榮調(diào)研了鹽田港后方陸域交通建設(shè)和管理難題，會后紀(jì)要發(fā)文中指出，鹽田坳隧道將于2015年2月1日前取消收費(fèi)。

      這個消息對鹽田區(qū)拖車運(yùn)輸行業(yè)和鹽田居民群眾來說，期盼已久。與此同時，借著這個良好契機(jī)，鹽田拖車服務(wù)中心也要和坪鹽通道同步規(guī)劃、同步落成。分管區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)部門要 盯緊落實(shí)，督促市交委及時向社會公布。

　　針對鹽田港后方陸域交通和管理問題，郭永航表示，要 多管齊下、一箭多雕 ，9平方公里的后方陸域和東、西港區(qū)要規(guī)劃提升，片區(qū)的功能要進(jìn)一步優(yōu)化。

　　背景

　　去年市兩會期間 許勤曾要求督辦

　　作為鹽田與龍崗、惠州和汕頭之間的交通要道，鹽田坳隧道收費(fèi)站的存在爭議日甚，近年來，取消收費(fèi)的呼聲和當(dāng)年取消梧桐山隧道收費(fèi)的呼聲一樣高漲。去年市兩會期間，當(dāng)聽到鹽田區(qū)的市人大代表反映這一問題后，深圳市長許勤當(dāng)場要求市政府辦公廳督查室督辦，想方設(shè)法盡快取消收費(fèi)。
 

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