新洲路潮汐車道啟用首日通行效率提升，車輛誤入將算逆行并嚴罰。

交警在新洲蓮花路口指揮車輛駛?cè)氤毕嚨?。通訊員印志剛 攝

經(jīng)過近兩個月論證后，深圳首條潮汐車道正式履新。未來工作日早高峰期間，新洲路北往南行駛的車輛可借用反向車道在新洲紅荔路口左轉(zhuǎn)。和之前試驗階段的規(guī)劃不同，正式通行的 潮汐車道 保留了新洲路蓮花紅荔段路中綠化帶，但部分車輛逆行卻可能帶來隱患。

潮汐車道 使用首日稍堵

7月28日，市交警局在新洲路蓮花紅荔段行一周的 潮汐車道 ，極大緩解了新洲路早高峰期間擁堵。在昨天正式啟動現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn) 潮汐車道 剛使用時出現(xiàn)擁堵情況。

昨天上午7點50分左右，記者在新洲蓮花路口看到，4名交警在道路上指揮車輛進入潮汐車道。在剛開辟的潮汐車道上，車隊已排到新洲蓮花路口，而另一邊新洲路北往南向車道上，車輛卻顯得更為通暢。

剛剛開始使用時，確實有擁堵的情況，主要是因為一些車不適應，不太習慣走潮汐車道，大多是民警指揮后才進入車道。另一方面，也存在其他車輛干擾，即相反方向的車輛行駛進了潮汐車道，造成逆行，導致通行不暢通。相信等市民們習慣了潮汐車道后，這樣的情況會有所改變。 市交警局科技處科研所副所長曾令根介紹。

從昨天早高峰情況看，除了最初的擁堵，8點以后潮汐車道通車情況較為順利，相比以往的早高峰排隊車輛少了2/3，在部分時段甚至暢通無阻。除北往南車輛堵車有緩解，該路段南往北車輛通行情況也有所提升。交警部門表示，預計新洲紅荔路口北往東左轉(zhuǎn)通行效率可提高30%-40%，整個路口通行能力可提高約5%。

未來還將在哪些道路設潮汐車道？曾令根表示，潮汐車道適用于道路雙向車流量差距明顯的道路。以新洲路為例，早高峰時北往南車輛比南往北輛多出近一倍。未來潮汐車道的推廣也將根據(jù)新洲路試點進行規(guī)劃。

通過該路段須留意提醒信息

在試驗階段，交警部門曾表示設置潮汐車道時可能鏟除新洲路蓮花紅荔路段中間的綠化帶。昨天正式啟用后，記者發(fā)現(xiàn)綠化帶得以保留。改造后的潮汐車道路面相應指示燈已安裝。在新洲蓮花路口處，已設立寫有 潮汐車道(左轉(zhuǎn)紅荔路東行) 的標牌，標有 工作日7：30-9：30 字樣。標牌上方設有潮汐車道通行指示誘導屏，通過綠色箭頭引導司機。潮汐車道上方也設有四組車道信號燈。

在信號燈設置上，潮汐車道上的車道信號燈通行時，采用的綠色向下箭頭，這樣可以和一般綠燈時綠色向上箭頭形成反差，從而避免司機把車道信號燈誤看成通行綠燈。同樣，在紅色禁行信號燈上，采用的是紅叉，避免司機誤以為是通行紅燈。 交警監(jiān)控科副科長劉義介紹。

在早前試驗階段，由于不知道駛?cè)氤毕嚨篮笾荒茉诩t荔路左轉(zhuǎn)，不少原本需在新洲紅荔路口直行的車輛誤入潮汐車道。為此，交警部門也在新洲路北環(huán)與蓮花路中間區(qū)域設立電子屏，一方面提醒前面有潮汐車道，另一方面也告訴司機潮汐車道僅適用紅荔路左轉(zhuǎn)。

提醒

潮汐車道逆行

最高將扣6分

潮汐車道使用第一天也出現(xiàn)新問題。和早前試行期間用護欄隔出潮汐車道不同，正式啟用后的潮汐車道和其他車道間僅靠道路標線區(qū)分。昨天，就有車輛出現(xiàn)超車逆行。曾令根表示，這一情況確實有危險，下一步交警將加強對這一行為的監(jiān)控和處罰。

之所以不設立隔離帶，主要是因為人力投入成本太大。此外，隔離帶放在道路上也會造成危險。對于這種逆行，隨著市民的適應也將漸漸減少。 曾令根說。

在潮汐車道過渡階段，交警將安排民警現(xiàn)場指揮。未來對于違規(guī)進入潮汐車道的車輛，將按照逆行違法處罰200元、記3分；重中型載貨汽車逆行駛?cè)氲?，?000元罰款、記3分。如果駕駛?cè)瞬环默F(xiàn)場民警指揮強行駛?cè)?，依?不服從交通警察指揮 處罰500元、記6分。