一名疑似精神病的男子突然闖入軌道，使龍華線部分站點運營受到了影響。

　　由于一名男子翻越屏蔽門闖入軌道，并在軌道內(nèi)滯留一個半小時，造成4號龍華線清湖至紅山下行區(qū)間運營受到影響。

　　列車間隔半小時，大量旅客滯留

　　據(jù)港鐵深圳公司介紹，該男子在昨日中午1時許進入路軌，14時20分左右離開，在軌道內(nèi)滯留一個半小時。

　　昨日中午，不少在龍華線乘坐地鐵的市民發(fā)現(xiàn)，龍華線清湖至紅山站很長時間都等不到車。13點27分，@港鐵深圳發(fā)布了一則 運營突發(fā)信息 稱， 12點59分，有人在龍勝站進入路軌，造成4號線清湖至紅山下行區(qū)間運營受到影響。目前，清湖至紅山區(qū)間執(zhí)行單線雙向行駛，時間間隔約30分鐘;紅山至福田口岸維持約6分鐘間隔的小交路運行。公安、消防及急救中心已到達現(xiàn)場協(xié)助處理。請乘客知悉并合理安排出行路徑。

　　男子從龍勝站一路跑到上塘站

　　下午近3時，龍華線已恢復(fù)正常運營。記者從港鐵深圳公司獲悉，涉事男子從龍華線龍勝站翻閱屏蔽門進入軌道，并一路跑到上塘站。目擊者稱，男子言語不清，疑似患有精神疾病。

　　據(jù)港鐵深圳當(dāng)值事務(wù)經(jīng)理崔艷華介紹，男子姓陳，二十多歲，從龍勝站翻越屏蔽門時，便被保安發(fā)現(xiàn)，一名男保安及一名女站務(wù)人員立即跟著男子一起進入軌道，但男子一路往上塘站奔跑，并且在接近上塘站時爬上了高架的護欄。 由于擔(dān)心男子往高架下面跳，我們沒有強行把他拉下來。 崔艷華稱，后來在警方、消防及男子家屬的勸說之下，男子才同意離開， 14時28分，整條線路恢復(fù)了正常運營 。

　男子有精神病史，剛接受完治療

　　隨后，南都記者從龍華公交派出所獲悉，男子是河南人，24歲，事發(fā)時并沒有購票，而是跟在其他人后面進入龍勝地鐵站，并在地鐵站內(nèi)徘徊了一段時間，然后突然翻越屏蔽門進入了軌道。

　　 有兩名地鐵站的工作人員在后面追，并通知了上塘站的人在中間攔截，男子看到有人攔截，便爬上了高架的護欄，在護欄上面往前跑。 龍華公交派出所所長李峰介紹了事發(fā)經(jīng)過， 公安、消防、120的人都來了，我們還請了談判專家過來，談了半個小時，發(fā)現(xiàn)男子言語混亂，確實難以溝通。

　　 我們問他有什么訴求，他說他就想回家。后來，男子的兩名哥哥也過來了，男子比較聽其中一位哥哥的話，最終才答應(yīng)出來。 李峰說，據(jù)家屬介紹，男子確實患有精神疾病，接受完治療沒多久，可能又出現(xiàn)了反復(fù)。 男子來深圳時間也不長，家屬也不清楚他為什么要去地鐵站。

　　據(jù)了解，男子隨后被帶到醫(yī)院進行鑒定，如果確診為精神病人，公安將征得家屬同意后，協(xié)助將男子送往精神病院接受治療。

　　質(zhì)疑

　　1.5米高的屏蔽門

　　如何能阻人翻越?

　　男子進入地鐵站之后，徘徊了一段時間，又順利翻越屏蔽門進入軌道，為什么地鐵站保安沒有及時發(fā)現(xiàn)，安保是否存在漏洞?

　　對此，崔艷華表示，男子翻越屏蔽門的第一時間保安就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，并且立刻有工作人員跟著一起進入軌道，一方面希望勸離男子，一方面也在保護男子的安全。 我們緊急停止了列車的運營，并第一時間請警方過來處理，也通過廣播告知乘客相關(guān)情況。 崔艷華說， 我們對受此影響的乘客表示歉意。

　　地鐵路面部分的站臺屏蔽門高度大概在1.5米左右，成年男子要翻越不是特別困難，存在一定隱患。對此，崔艷華稱，屏蔽門的高度設(shè)計是完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)的， 而且正常人也不會去翻越這個屏蔽門 。