深圳綠的近日被爆有嚴(yán)重作弊行為，利用齒輪同樣路段注水20%里程。事件經(jīng)曝光后，相關(guān)的士公司已將作弊人員開除。

　　綠的波箱里程從動(dòng)齒輪，從12齒數(shù)換成10齒，同樣路段可注水約20%里程。全市綠的齒輪作弊情況有多嚴(yán)重?事實(shí)上，多年以來(lái)，深圳綠的頻遭詬病，相關(guān)整頓一輪接一輪，成效短則持續(xù)數(shù)月，多則年余，后又死灰復(fù)燃。

　　安騰公司：逐一對(duì)車輛檢測(cè)

　　近日，在全市多地選擇一定路段，隨機(jī)乘坐多趟綠的實(shí)測(cè)。發(fā)現(xiàn)20輛綠的中，有9輛里程 注水 明顯，隨后兩天，又先后發(fā)現(xiàn)4輛有同樣問題& & 同樣路程，13輛綠的計(jì)價(jià)器顯示的里程多了約20%。

　　經(jīng)過(guò)曝光后，除了安騰公司外，13輛綠的所在公司均第一時(shí)間向深圳晚報(bào)通報(bào)處理結(jié)果。昨日上午，安騰公司一位負(fù)責(zé)人撥通了記者的電話，其表示經(jīng)過(guò)曝光，安騰公司在6月17日下午參加主管部門召開的會(huì)議后，連夜布置整治方案。

　　6月18日，安騰公司已經(jīng)開始對(duì)所有車輛進(jìn)行逐一檢查，對(duì)涉事的駕駛員也已經(jīng)清退。其表示，安騰公司將每天派出工作人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

　　齒輪作弊查處數(shù)據(jù)成謎

　　報(bào)道中，曾拋出 深圳有多少綠的齒輪被動(dòng)了手腳 ， 山寨齒輪是否有地下加工窩點(diǎn) 等多個(gè)問題。當(dāng)天，市交委客管局也召開緊急會(huì)議，要求各綠的公司開展自查，市交委客管局近期也將部署查處行動(dòng)。 如果不能給乘客良好服務(wù)的信心，綠的就是把自己的市場(chǎng)放棄了。 該局副局長(zhǎng)俞力如是表示。

　　耐人尋味的是，綠的齒輪作弊，由來(lái)已久，已是業(yè)內(nèi)公開秘密，屢屢查處，卻似愈演愈烈。深晚記者采訪中，市交委客管局、多個(gè)綠的公司相關(guān)負(fù)責(zé)人均稱，即使有定期或突擊檢測(cè)，換了齒輪的綠的司機(jī)，往往利用時(shí)間差，往往在被查到前換回正常齒輪。

　　針對(duì) 山寨齒輪是否有地下加工窩點(diǎn) ，6月17日緊急會(huì)議上，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人要求各綠的公司開展動(dòng)員工作，發(fā)動(dòng)司機(jī)舉報(bào)相關(guān)場(chǎng)所，以便市交委客管局聯(lián)合公安、市場(chǎng)監(jiān)管等部門嚴(yán)厲打擊。據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)官網(wǎng)顯示，截至2013年8月，深圳市有綠的4501輛。全市綠的齒輪作弊情況有多嚴(yán)重?歷年查處數(shù)據(jù)如何?時(shí)至今日，市交委客管局未有通報(bào)。

各界問診

　　市人大代表：監(jiān)管部門應(yīng)加大查處力度

　　 監(jiān)管部門有些失職了。 6月18日，深圳市人大代表李繼朝接受深晚記者采訪時(shí)表示，問題司機(jī)涉嫌違法，將會(huì)受到處罰。此外，他認(rèn)為有關(guān)職能部門存在監(jiān)管不力問題。

　　綠的行業(yè)的主管部門為深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)，計(jì)價(jià)器的監(jiān)管單位則是深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局。6月17日，深晚獨(dú)家報(bào)道部分綠的通過(guò)齒輪作弊，偷取乘客運(yùn)費(fèi)。事后主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、涉事出租車公司均表示，平時(shí)法規(guī)較完善，也有進(jìn)行監(jiān)管。但是深晚記者乘坐的25部綠的后，卻出現(xiàn)13部問題綠的。這13部綠的，來(lái)自7家公司。

　　 這種現(xiàn)象就說(shuō)明監(jiān)管出了問題。 李繼朝說(shuō)，看到深晚報(bào)道后，他在自己的人大代表朋友圈這樣評(píng)論， 記者能發(fā)現(xiàn)問題，難道主管部門就沒有發(fā)現(xiàn)? 嚴(yán)格地講存在監(jiān)管不力、監(jiān)管不到位。 李繼朝說(shuō)，有關(guān)部門的監(jiān)管手段、監(jiān)管力度均不夠，應(yīng)該加快監(jiān)管力度，杜絕防不勝防。

　　律師：?jiǎn)栴}司機(jī)涉嫌商業(yè)欺詐

　　廣東中安律師事務(wù)所合伙人、深圳仲裁委員會(huì)仲裁員潘翔則從法律角度分析，綠的司機(jī)如果通過(guò)更換齒輪，達(dá)到多賺取乘客路費(fèi)的行為，已屬商業(yè)欺詐;如金額巨大，情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)被依法追究刑事責(zé)任。

　　他解釋，刑法規(guī)定，詐騙公私財(cái)物價(jià)值5000元以上，可以詐騙罪追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。詐騙罪構(gòu)成要件為，指以非法占有為目的，使用虛構(gòu)事實(shí)或者隱瞞真相的方法，騙取數(shù)額較大的公私財(cái)物。不過(guò)，深晚記者獲悉，市交委方面，如查獲更換了齒輪的綠的后，對(duì)司機(jī)可罰款兩千元，另再根據(jù)行業(yè)自律規(guī)定，出租車公司清退涉事司機(jī)，并將該司機(jī)身份信息報(bào)出租汽車協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)列入 黑名單 ，該司機(jī)今后即未能在深圳從事出租車駕駛員工作。如由市場(chǎng)監(jiān)管部門查獲，則可對(duì)出租車公司作出兩千元至兩萬(wàn)元的罰款。

　　潘翔建議，市民平時(shí)打的下車時(shí)，最好拿走發(fā)票。如果發(fā)現(xiàn)打表里程超過(guò)實(shí)際里程等問題，可以向深圳市消委會(huì)投訴，或者向出租車的主管部門深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)反映，后者作為主管部門有權(quán)對(duì)問題車輛、司機(jī)和出租車公司進(jìn)行行政處罰。問題嚴(yán)重的，還可以依法交由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

　　行業(yè)協(xié)會(huì)：打擊力度不夠，檢測(cè)不嚴(yán)格

　　2008年5月3日，深圳市出租汽車協(xié)會(huì)下屬的深圳市出租車駕駛員人才交流中心成立，出租車企業(yè)此后招錄司機(jī)，均須通過(guò)該中心。

　　深圳市出租車駕駛員人才交流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人張堅(jiān)表示，綠的計(jì)費(fèi)作弊的情況，多年前就已出現(xiàn)，如今的齒輪作假問題，與部門和企業(yè)的監(jiān)管不力不無(wú)關(guān)系。他說(shuō)，出租車公司有安全員，會(huì)對(duì)出租車車況進(jìn)行檢測(cè)。但是 有些企業(yè)管理人員就是睜一只眼閉一只眼 ，如果嚴(yán)格進(jìn)行檢測(cè)，并如實(shí)上報(bào)，是可以查出問題的。在他看來(lái)，目前的 清退 措施，威懾力還不夠。 對(duì)涉嫌犯罪的，真正處理幾個(gè)，后面的就不敢了 。

　　目前綠的管理是否失控?張堅(jiān)明確否認(rèn)，政府部門和企業(yè)都在嚴(yán)格措施， 法律法規(guī)的規(guī)定都很明確，沒有一點(diǎn)余地 。至于為什么在記者測(cè)試中，問題綠的仍一抓一大把。他沒有明確回應(yīng)。