新彩通道或提前開通 坂銀通道年內(nèi)開建
緩解梅林關(guān)擁堵的主要道路設(shè)施之一的新彩通道有望提前至今年六七月份開通。2014年深圳將大力發(fā)展交通軌道。
今年深圳將新增或新建一系列交通干道,如新彩通道有望提前至六七月份開通,年內(nèi)將開建坂銀通道,南坪快速三期等; 定制公交 將現(xiàn)身深圳,公交車上或能免費上WIFI,大家熟悉的黃色格子公交專用道可能會變成 彩色 。2014年全市交通運輸工作會議昨日召開,會上透露一系列消息,如深圳將繼續(xù)推進路邊停車收費,而 擁堵費 再次寫入今年的交通運輸工作報告。深圳還將借鑒國外經(jīng)驗,研究HOT收費車道等治堵政策措施。
促進合乘減少小車使用量
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HOT收費車道
關(guān)于路邊停車收費,昨天的會議并沒有給出細化答案。不過,試點的4個片區(qū)中,羅湖田貝片區(qū)首次被細化明確為 田貝& 水貝 ,會上表示將創(chuàng)新臨時停車管理技術(shù)模式,加快實施路邊臨時停車收費試點。此外,備受市民關(guān)注的 擁堵費 一詞再次進入今年的交通運輸工作報告。不過,市交委依然慎重地使用 研究 二字,提出:今年將深化中心城區(qū)交通擁堵政策及實施方案研究,推進路外停車收費調(diào)節(jié),研究中心城區(qū)擁堵收費、HOT收費車道、重點擁堵片區(qū)交通管制、景區(qū)停車總量控制等交通擁堵治理系列政策措施。
HOT收費車道 首次出現(xiàn)在我市的治堵政策思路中。市交委相關(guān)工作人員表示,所謂HOT(High-Occupancy Toll)收費車道,是指對在特定區(qū)域、道路或車道上行駛的汽車收取一定費用,費率與車內(nèi)乘員數(shù)掛鉤,乘員數(shù)越多,費率越低甚至免費。費率還可與汽車排污水平掛鉤,排污越高,費率越高。即在高峰期間,車內(nèi)如果僅有一人乘坐則將收取費用,若兩三人以上同行駕駛或不收費。這一方式重在促進合乘、減少小車使用量,限制或減少高排放車輛使用量。 這是在對新加坡的考察中引發(fā)的新思路借鑒 。
推進天橋地道設(shè)施建設(shè)
慢行交通
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在 治堵 促 快 的同時,深圳還將使出 慢行 招數(shù)。根據(jù)規(guī)劃,今年再造 慢行交通 體系從以下三方面進行:1.推進二層步行連廊規(guī)劃建設(shè),在金三角等人流物流商流高度集聚商業(yè)片區(qū)建設(shè)立體步行連廊系統(tǒng),營造高品質(zhì)連續(xù)步行空間。推進打造東門、華強北等精品步行街區(qū),提升商業(yè)區(qū)步行環(huán)境。2.改善田貝、下水徑等片區(qū)慢行網(wǎng)絡(luò),完善片區(qū)內(nèi)人行及自行車設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展公共自行車,延伸軌道服務(wù)半徑,努力解決最后1公里的慢行交通問題。3.完善立體過街設(shè)施,推進干道沿線天橋(地道)等立體過街設(shè)施建設(shè)。
市交委主任黃敏表示,香港馬路上的人流沒有像深圳這樣聚集擁堵,就是因為憑借著二層連廊、天橋地道的慢行交通體系,有效分解了馬路上人流、車流、物流爭道, 慢行交通體系是今年深圳治堵的一大重點手段 ,深圳將再造步行系統(tǒng),3~5年內(nèi)提升該體系。
有望提前至六七月開通
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新彩通道
車主們最關(guān)心的莫過于更便捷的道路出行網(wǎng)絡(luò)。黃敏透露,緩解梅林關(guān)擁堵的主要道路設(shè)施之一的新彩通道有望提前至今年六七月份開通。此外,還將建成葵壩路、坂瀾大道等12個項目,打通斷頭路24條。完成月亮灣大道路面修繕、鹽田永安路改造。同時,今年確定將開工坂銀通道、南坪快速三期、東部過境高速公路連接線、坪葵路擴建等12個項目。
繼梅觀高速深圳段4月起取消收費后,龍大高速將調(diào)整收費,鹽田坳收費站撤站工作也提上日程。
此外還有龍崗有軌電車的最新消息。根據(jù)規(guī)劃,今年我市將推進軌道三期規(guī)劃修編審批和四期規(guī)劃編制,加快現(xiàn)代有軌電車龍華試驗線、軌道三期7、9、11號線建設(shè),啟動6號線建設(shè),推進8、10號線和坪山、龍崗有軌電車前期工作。
同時,會上還披露了一批將推進建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,包括:推進桂廟路快速化改造、媽灣跨海通道、海濱大道、龍海大道、大南山隧道、石清大道二期、月亮灣大道快速化改造、五和大道南坪連接線、布吉南環(huán)路、睿鵬大道等前期工作。推進坪鹽通道、坂李大道、深華快速路、五和大道等17個道路項目建設(shè)。加快福田、車公廟、前海灣、機場北等樞紐建設(shè)。
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