兩個(gè)小時(shí)居然等不來一趟公交車!這是公交車還是長(zhǎng)途車呀?近日，368路公交被不少網(wǎng)友戲稱為 深圳最神秘的公交 。晶報(bào)記者連續(xù)兩天蹲點(diǎn)守候這條公交線路，發(fā)現(xiàn)候車時(shí)間少則50分鐘，多則超過兩個(gè)小時(shí)，令人感到無比崩潰。金華南巴士股份有限公司負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，將采取舉措優(yōu)化此公交線路，以滿足市民出行需求。

　　網(wǎng)友吐槽：

　　等368路公交

　　不如自己步行

　　 網(wǎng)友傳說中的需要等一個(gè)小時(shí)的公交線路，今天居然被我碰到了，真是氣憤! 網(wǎng)友阿斯巴甜在深圳新聞網(wǎng)論壇發(fā)帖吐槽引起不少市民的共鳴。據(jù)他透露，他3日著急出去辦事，結(jié)果在寶安麗晶國(guó)際公交站臺(tái)等368路公交，從上午10時(shí)10分等到11時(shí)多，一個(gè)多小時(shí)都沒有等到一輛車，最后實(shí)在沒有辦法，只能無奈選擇打的。

　　隨后，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)368路公交已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)界小有名氣，只要輸入深圳368路字樣，立即跳出 深圳368路多久來一趟? 深圳368路很難等 之類的搜索詞，更被網(wǎng)友冠名為 深圳最神秘的公交線路 。經(jīng)過記者了解，網(wǎng)友們集中反映368路的問題在于運(yùn)營(yíng)車輛太少，候車時(shí)間過長(zhǎng)。網(wǎng)友 WASHENZHEN 痛訴368路太坑人， 據(jù)說整條公交線路僅有兩輛車，并且只在早上上班和晚上下班的時(shí)間發(fā)車。 網(wǎng)友 lengyu0902 用親身經(jīng)歷得出了 等368路公交不如自己步行 的結(jié)論， 每次根本就等不到車，嚴(yán)重影響市民出行! 網(wǎng)友 藍(lán)斑點(diǎn)狗 則戲稱368路是一趟不知道發(fā)車時(shí)間的 深圳最神秘的公交 ， 哥等的不是公交車，而是長(zhǎng)途車!

　　乘客常在站臺(tái)望眼欲穿也看不到368路公交車的身影。

　　公司回應(yīng)：

　　打算優(yōu)化調(diào)整公交線路

　　 368路公交車輛比較少，加上車程比較長(zhǎng)，才導(dǎo)致市民抱怨等車難! 金華南巴士股份有限公司辦公室副主任李志青接受記者采訪時(shí)解釋道。據(jù)介紹，368路目前總共投入4-5輛車、2個(gè)司機(jī)、2個(gè)乘務(wù)員，日均客流量約100人，日均營(yíng)收大概300元，跑一趟下來成本都不止300元，現(xiàn)在基本相當(dāng)于是虧本經(jīng)營(yíng)狀態(tài)， 發(fā)車間隔為30分鐘一班，可能高峰期會(huì)縮短一點(diǎn)間隔時(shí)間，平峰期則會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)間隔時(shí)間。

　　針對(duì)這條公交線路，該公司負(fù)責(zé)人表示正在做優(yōu)化調(diào)整方案，比如將公交線路予以延伸，繞行一些客源比較多的區(qū)域，讓市民感覺到乘車便捷的同時(shí)，公司也不會(huì)虧損太大。但至于廣大乘客關(guān)心的如何縮短發(fā)車間隔，該負(fù)責(zé)人并未回應(yīng)。