人臉識別成“網(wǎng)紅” 與交通行業(yè)結下不解情緣
從銀行的刷臉取現(xiàn)、刷臉開戶的積極推進，到阿里大巨頭推出刷臉支付計劃，人臉識別技術就已經(jīng)被人們所熟知?？梢灶A見，隨著技術的日漸成熟和人們對私密信息和安全的要求越來越高，人臉識別技術將廣泛普及于相關領域。今天小編就要與大家來談談，人臉識別在交通行業(yè)的應用，有不少都是近期的“網(wǎng)紅”主角呢？
人臉識別成“網(wǎng)紅” 與交通行業(yè)結下不解情緣
刷臉學車，你還敢蒙混過關嗎？
從今年4月份開始，杭州駕培行業(yè)人臉識別系統(tǒng)安裝工作就陸續(xù)在杭城駕校展開，杭州駕培行業(yè)管理模式正式步入“人臉識別”新紀元。據(jù)悉，從今年9月起，杭州的7596輛教練車都要安裝一套人臉識別系統(tǒng)。系統(tǒng)安裝后，駕培管理處及濱江管理處相關負責人坐進教練車，全程跟蹤體驗了新學員進行人臉采集、學時預約、教練員進行審核及訓練過程中的人臉跟蹤、比對的全過程，并聽取了教練員及學員對新系統(tǒng)的感受及建議。系統(tǒng)是對教學過程的一種全監(jiān)控，會使教練員有意識的規(guī)范自己的教學行為，約束教練員的教學語言和教學方式，有利于提升學駕服務品質。有利于全面凈化駕培行業(yè)市場秩序。其實不僅是杭州，在廣州、江蘇等地區(qū)，駕校人臉識別系統(tǒng)依然上線，未來將在全國范圍內(nèi)推廣。
治闖紅燈“神器”，別再僥幸了！
除了駕校，今年全國個人另一項人臉識別較為火熱的當屬專治“闖紅燈神器”了?；蛟S對于駕車人員來將，闖紅燈扣分已經(jīng)讓他們學會了克制。但對于非機動車與行人來說，闖紅燈這類違法交通法的行為仍有恃無恐，或存在僥幸心理，認為無從查證。然而，隨著今年“人行道人臉識別”神奇在全國各地的陸續(xù)上線，通過人臉識別系統(tǒng)直接找到你，甚至在顯示屏中直接將你的行為公布于眾，讓不少人“望而卻步”了！
助力搭建共享單車誠信平臺
今年來，共享單車的發(fā)展速度驚人，同時也衍生出許多問題，亂停亂放，影響正常交通秩序；闖紅燈、逆向行駛不遵守交通規(guī)則；騎車帶人、兒童汽車等不安全行為，讓本為方面市民出行的共享單車，反而成了一個麻煩。為此，各種針對共享單車問題的新辦法相續(xù)出爐。南寧市表示，將加快研究共享單車誠信系統(tǒng)建設，并納入城市信用體系統(tǒng)一管理，啟用信用信息APP管理平臺，如將人臉識別、身份證、手機號碼等關聯(lián)信用體系，形成對企業(yè)和個人的約束力。與此同時，市城管局將加快推進《南寧市規(guī)范發(fā)展共享單車指導意見》的制定出臺，為規(guī)范共享單車的管理提供依據(jù)，有效解決目前共享單車存在的問題。屆時，人臉識別將讓不文明，違法行為無處遁形。
此外，小編還注意到360 推出了一款可采用人臉識別開鎖的共享單車“小綠”。
智慧停車，刷臉付款更時尚！
互聯(lián)網(wǎng)以及IOT(物聯(lián)網(wǎng)技術)為安防行業(yè)帶來極大的變革和新的機遇。這不僅推動了安防行業(yè)的創(chuàng)新變革，人與人、人與物，以及物與物之間的信息交流將會出現(xiàn)前所未有的特征。在停車難問題越來越突出的下現(xiàn)代社會，智慧停車位被認為是有效解決辦法。城市停車信息平臺將指引駕駛人員找到周邊空余車位，而智慧停車系統(tǒng)將自動記錄你的停車信息，計算你的停車費用。如何付錢離開，可能將更多的是用人臉識別、生物識別技術，根據(jù)車輛綁定信息，刷個臉就能付款離開了。
地鐵、車站人臉識別，主動出擊
據(jù)遼沈晚報報道，在沈陽人臉識別系統(tǒng)試運行的地鐵站內(nèi)，6組高清攝像頭被分別架設在“乘客的必經(jīng)之路”等重要位置，只要有人在設置好的攝像頭下經(jīng)過，將被連續(xù)拍攝20至30張不同角度的照片，與數(shù)據(jù)庫進行比對，一旦相似度評分超過83分，系統(tǒng)會自動報警。地鐵、車站等都是人流量較大，且較為復雜的區(qū)域，這些區(qū)域也成為了不安分子的主要目標。雖然目前視頻監(jiān)控已基本成為車站、地鐵的必備，但傳統(tǒng)視頻監(jiān)控往往只能在事后發(fā)揮作用，事前監(jiān)控過程中很難及時發(fā)現(xiàn)危險。人臉識別技術的加入，讓監(jiān)控系統(tǒng)從事后取證成為主動預警，將危險掐滅在要搖籃中，從而減少損失，維持社會和平。
人臉識別登機，簡化流程
近日，青島機場安檢員借助人臉識別系統(tǒng)及行為識別技巧，一舉查獲5名欲乘機前往昆明的冒名頂替人員。近年來，隨著航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來越多的人選擇乘機出行，人員層次也因此變得復雜，尤其在暑假春運期間，客流量大的情況系下，給機場工作人員造成極大壓力。人臉識別系統(tǒng)的應用，及識別率技術的提高，將智能核對人員信息，為工作人間減小壓力。
而在國外，據(jù)美國《世界日報》編譯報道，美國運輸安全局(TSA)13日表示，為了縮短旅客的安檢時間，將在亞特蘭大和丹佛(Denver)多個機場試行指紋及人臉識別技術，若試用成功，該系統(tǒng)最終有望徹底取消使用傳統(tǒng)的紙本登機證和身份證件。
結語：不看不知道，一看嚇一跳。都說人臉識別在金融界是寵兒你，原來在不知不覺中，在交通領域的應用也如此之廣了。
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