廈航夢(mèng)想客機(jī)

上月才執(zhí)飛

波音787被稱為 夢(mèng)想飛機(jī) ，是波音公司最新型號(hào)的廣體中型客機(jī)，于2011年投入服務(wù)。今年8月31日，廈航全波音機(jī)隊(duì)迎來(lái)首架波音787客機(jī)，廈航由此成為中國(guó)第三家運(yùn)營(yíng)787的航空公司。

9月初，這架787飛機(jī)從廈門首航，執(zhí)行廈門飛往北京的飛行任務(wù)；此后將輪流執(zhí)飛廈門-北京和福州-北京航線。

飛機(jī)整流罩破損

對(duì)整體影響不大

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣整流罩，是用于調(diào)整氣流所用，在飛行中可減少空氣阻力、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原件。同時(shí)，整流罩還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)更為美觀。一般來(lái)說(shuō)，整流罩的破損不會(huì)對(duì)飛機(jī)整體帶來(lái)較大影響。相關(guān)資料顯示，波音787飛機(jī)的整流罩或使用碳纖維復(fù)合材料制造，這種材料比一般飛機(jī)材料更輕、更堅(jiān)固、更具經(jīng)濟(jì)性。

廈航最新購(gòu)置的波音787 夢(mèng)想客機(jī) 昨日在北京機(jī)場(chǎng) 不幸受傷 昨晚8時(shí)許，該飛機(jī)執(zhí)行的廈航MF8120航班在旅客正常登機(jī)完成后，移動(dòng)廊橋在撤離過(guò)程中不慎剮蹭左發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣整流罩，使飛機(jī)無(wú)法正常起飛。

據(jù)悉，該事故發(fā)生在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)220號(hào)橋位。事發(fā)后，廈航方面引導(dǎo)所有旅客安全下機(jī)，并調(diào)配另一架飛機(jī)執(zhí)行MF8120航班。廈航昨晚發(fā)布的官方消息稱，該架787所執(zhí)行的航班原定于20:05從北京飛往福州。接下來(lái)，該飛機(jī)需要進(jìn)一步檢修，將暫停執(zhí)行所有航班任務(wù)。事故原因正在調(diào)查中。

從網(wǎng)絡(luò)圖片上看，被撞部位的破損約有一個(gè)排球大小